新君越的真實(shí)油耗在 9 - 12 升/百公里之間，相對(duì)比較省油，但會(huì)因車型、路況、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。比如 2.0T + 48V 輕混系統(tǒng)官方油耗約 6.5L/100km ，日常綜合路況下 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)車型大約 10 - 11 個(gè)油，路況差時(shí)可能 12 個(gè)左右。市郊綜合路況油耗 8 個(gè)油，高速最低 6 個(gè)油?？傊?，多種因素共同影響著新君越的油耗表現(xiàn) 。

從車型配置角度來看，新君越不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)對(duì)油耗影響顯著。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗也有一定范圍波動(dòng)。例如，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為參考，625T車型約6.9L/100km ，而實(shí)際使用中，平均油耗在8.33L - 11.65L之間。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)配備了Tripower可變氣門管理技術(shù)等先進(jìn)科技，能根據(jù)不同工況切換工作模式，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，但實(shí)際油耗還會(huì)受駕駛情況左右。

路況對(duì)新君越油耗的影響也十分明顯。在市區(qū)正常工況下，頻繁的啟停、擁堵的交通使得車輛油耗處于8 - 11個(gè)油的區(qū)間。若駕駛時(shí)注意腳法，避免急加速急剎車，保持平穩(wěn)駕駛，油耗能降到7個(gè)多。而在市郊綜合路況，車輛行駛較為順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就可控制在8個(gè)油左右。高速路況下，新君越最低能達(dá)到6個(gè)油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，變速箱也能以合理的傳動(dòng)比工作，從而降低了燃油消耗。

另外，駕駛習(xí)慣在油耗表現(xiàn)上起到關(guān)鍵作用。經(jīng)常急加速、急剎車，車輛需要更多燃油來提供額外動(dòng)力和應(yīng)對(duì)制動(dòng)損失，油耗自然會(huì)升高。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱處于良好的工作狀態(tài)，則能有效降低油耗。載重、油品質(zhì)量等同樣不可忽視，車輛載重過大增加行駛阻力，劣質(zhì)油品燃燒不充分，都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

總之，新君越的油耗是多種因素交織的結(jié)果。不同車型、路況、駕駛習(xí)慣等，都能讓油耗產(chǎn)生變化。車主在日常使用中，若能保持良好駕駛習(xí)慣，合理選擇出行路線，車輛便能呈現(xiàn)出更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）