傳祺GM8搭載的是自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機型號多樣，如4B20M1 、4B20J1 。不同型號發(fā)動機在功率、扭矩等參數(shù)上有所差異，有的最大功率148千瓦，峰值扭矩320?！っ祝挥械目杀l(fā)出252馬力（185千瓦）。它們還采用了GDI缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，在動力性、燃油經(jīng)濟性等方面有著不錯的表現(xiàn)，能為用戶帶來良好體驗。

型號為4B20M1的發(fā)動機，采用多點噴射技術(shù)，在動力輸出上有著穩(wěn)定的發(fā)揮。最大功率148千瓦，峰值扭矩320?！っ祝@樣的數(shù)據(jù)意味著在日常駕駛場景中，傳祺GM8能夠輕松應對各種路況。無論是城市道路的起步、超車，還是高速路上的持續(xù)巡航，都能提供充足的動力支持。其與六速手自一體變速器完美配合，換擋平順，進一步提升了駕駛的舒適性。

而4B20J1型號的2.0T發(fā)動機更是表現(xiàn)卓越，可爆發(fā)出252馬力（185千瓦）的強大動力。這一強勁的動力輸出，讓傳祺GM8在加速性能上有了更出色的表現(xiàn)。當你深踩油門，發(fā)動機能夠迅速響應，帶來推背感十足的駕駛體驗。與8速手自一體變速器相匹配，使得動力傳輸更加高效，能夠根據(jù)不同的駕駛需求，智能地調(diào)整擋位，讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作狀態(tài)。

此外，這些發(fā)動機采用的GDI缸內(nèi)直噴、GCCS燃燒控制、高壓直噴等技術(shù)，猶如為發(fā)動機注入了智慧的靈魂。GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放。GCCS燃燒控制技術(shù)則進一步優(yōu)化了燃燒過程，使發(fā)動機在動力輸出上更加穩(wěn)定，同時也提升了燃油經(jīng)濟性。

總之，傳祺GM8搭載的這些2.0T渦輪增壓發(fā)動機，憑借多樣的型號滿足了不同消費者對動力的需求，先進的技術(shù)又保證了其在動力性與燃油經(jīng)濟性之間找到平衡，為傳祺GM8成為一款優(yōu)秀的車型奠定了堅實的動力基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）