汽車全車噴漆是個(gè)細(xì)致且復(fù)雜的過程，涵蓋預(yù)處理、底漆施工、面漆施工及后處理等環(huán)節(jié)。預(yù)處理時(shí)需評(píng)估施工面、除銹除舊漆膜、噴涂防銹底漆；底漆施工要噴高固底漆等并做好清潔打磨；面漆施工需精準(zhǔn)調(diào)配漆量并精心噴涂多層；后處理則要檢查漆面，處理缺陷部分。每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，共同打造出完美的車漆效果。

預(yù)處理環(huán)節(jié)是全車噴漆的基石，施工人員需對(duì)車身狀況進(jìn)行全面評(píng)估，像是劃痕深度、漆面老化程度等，以此制定出最適配的施工方案。裸鐵部位的除銹工作容不得半點(diǎn)馬虎，舊漆膜的處理要做出羽狀邊，確保新漆能更好附著。之后進(jìn)行清潔除油，再均勻地噴涂環(huán)氧防銹底漆，為后續(xù)工序筑牢根基。

底漆施工階段，雙組份高固底漆的噴涂至關(guān)重要，它能增強(qiáng)面漆附著力與防銹能力。噴涂研磨指示層后烘干細(xì)磨，將沙眼等細(xì)微瑕疵用原子灰填補(bǔ)，再次細(xì)磨，讓車身表面達(dá)到平整順滑的狀態(tài)。隨后清洗整車、徹底去水，用靜電遮蔽紙做好遮蔽，進(jìn)入烤漆房，再次清潔除油、徹底除塵，為面漆施工營造優(yōu)良環(huán)境。

面漆施工考驗(yàn)著技師的專業(yè)與耐心。需精確按照比例尺調(diào)配漆量，金屬漆通常要噴2到3層，每層間隔一定時(shí)間，確保色澤均勻、飽滿。接著再涂2層HS環(huán)保高固體清漆，提升漆面光澤度與硬度，烤漆型涂料可省略此步驟。每一層噴涂都要把控好噴槍距離與角度，精心烘烤，讓漆面達(dá)到最佳效果。

后處理環(huán)節(jié)是全車噴漆的收尾工作。仔細(xì)檢查漆面，如發(fā)現(xiàn)橘皮、流掛等缺陷，要進(jìn)行打磨處理，之后再次清洗，經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量檢查后，才能將煥然一新的汽車交付給客戶。

全車噴漆的每一步都承載著對(duì)品質(zhì)的追求，通過一道道工序的精雕細(xì)琢，讓汽車重?zé)ü獠?，恢?fù)往昔魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）