國五車型若想賣出，可通過降價(jià)促銷、運(yùn)往未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)銷售、升級(jí)改裝為國六標(biāo)準(zhǔn)、出口到排放要求寬松的國外市場，或先上牌再以二手車形式售賣等方式。降價(jià)能以價(jià)格優(yōu)勢吸引消費(fèi)者；運(yùn)往實(shí)施晚的地區(qū)可擴(kuò)大銷售范圍；升級(jí)改裝可讓車輛符合更高標(biāo)準(zhǔn)；出口能開拓新市場；轉(zhuǎn)為二手車也能實(shí)現(xiàn)交易。這些辦法都有助于國五車型成功售出 。

降價(jià)促銷是較為直接有效的方式。車企和經(jīng)銷商通過降低價(jià)格，讓消費(fèi)者感受到實(shí)惠，從而提高購買意愿。畢竟在價(jià)格面前，不少消費(fèi)者會(huì)權(quán)衡利弊，選擇性價(jià)比更高的國五車型。

將車輛運(yùn)往尚未實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售，也是一種明智之舉。由于不同地區(qū)實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間存在差異，這就為這些地區(qū)的消費(fèi)者提供了購買國五車的機(jī)會(huì)，同時(shí)也為車企和經(jīng)銷商緩解了庫存壓力。

對(duì)國五車進(jìn)行升級(jí)改裝，使其符合國六標(biāo)準(zhǔn)，能讓車輛在市場上更具競爭力。雖然這可能需要一定的成本和技術(shù)支持，但升級(jí)后的車輛能滿足更嚴(yán)格的環(huán)保要求，擴(kuò)大了潛在客戶群體。

把國五車出口到對(duì)排放要求較為寬松的國外市場，無疑開拓了新的銷售渠道。在一些發(fā)展中國家或地區(qū)，對(duì)汽車排放的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，國五車型在那里能夠找到新的市場空間。

而先上牌再以二手車形式銷售，也是一種不錯(cuò)的選擇。在新規(guī)實(shí)施前給車上牌，之后作為二手車轉(zhuǎn)讓，既避開了新車入戶登記的限制，又能讓車輛實(shí)現(xiàn)交易。不過買賣二手車時(shí)，一定要注意遷入地政策，許多地區(qū)不允許國五車型遷入，所以出售時(shí)可能只能銷往外地。

總之，國五車型雖然面臨銷售困境，但通過上述多種靈活的方式，依然能夠找到市場出路。無論是車企、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都能在這些方式中找到適合自己的解決方案，讓國五車型在市場中實(shí)現(xiàn)合理的流通和價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）