摩托車胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常是前輪 170 千帕，后輪 200 - 220 千帕。這一標(biāo)準(zhǔn)并非隨意設(shè)定，而是基于前后輪不同的受力情況以及確保車輛操控性、穩(wěn)定性的考量。前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，合適的胎壓能保證轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；后輪承載較多重量且提供驅(qū)動力，相應(yīng)的胎壓范圍可維持行駛平穩(wěn)。保持這樣的胎壓，不僅能提升騎行安全，還能延長輪胎使用壽命。

胎壓不當(dāng)會給摩托車騎行帶來諸多問題。若胎壓不足，摩托車的滑行距離會顯著縮短，下坡時的滑行效果也大打折扣，在平地推行車輛都會變得十分費(fèi)力。而且，輪胎與地面的接觸面積增大，磨損程度加劇，長期處于低壓狀態(tài)還可能造成輪胎早期損壞。在長途行駛過程中，低壓輪胎會產(chǎn)生大量的熱，極易發(fā)生爆胎，嚴(yán)重威脅騎行安全。

反之，胎壓過高同樣不可取。過高的胎壓會使摩托車在行駛中顛簸感增強(qiáng)，極大降低騎行的舒適性，同時也埋下了安全隱患。此外，輪胎與地面的接觸面積減少，抓地力下降，在雨天或惡劣天氣騎行時，更容易出現(xiàn)側(cè)滑甚至翻車的危險情況。

不同類型的輪胎，胎壓標(biāo)準(zhǔn)也會有所差異。真空胎的合理胎壓一般在2.2 - 2.5bar之間；標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓多在2.4 - 2.5bar；增強(qiáng)型輪胎胎壓則在2.8 - 2.9bar，不過最高氣壓通常不應(yīng)大于3.5bar。并且，輪胎氣壓會受氣溫影響，冬季氣溫低，胎壓往往會降低，夏季氣溫高，胎壓可能升高。所以，建議車主在每個換季時，尤其是11月和5月，檢查并調(diào)整胎壓。

總之，摩托車胎壓標(biāo)準(zhǔn)有著明確的數(shù)值范圍，車主們應(yīng)重視胎壓情況，定期檢查和調(diào)整，確保胎壓處于合適區(qū)間，讓騎行既安全又舒適，同時延長輪胎的使用時長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）