油泵通常位于汽車油箱內(nèi)，多在油箱底部或正中央位置。汽車油箱一般在后排座或后備箱下面，油泵在此位置能更好地完成其使命。它作為發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的基礎部件，需將燃油從油箱抽出并加壓輸送至發(fā)動機。安裝在油箱內(nèi)，利于油泵冷卻、延長使用壽命，大多數(shù)車型也因此采用這種設計 。

將油泵安置在油箱底部，有著諸多好處。油箱底部是燃油聚集的地方，油泵處于此位置，能夠更高效地吸取燃油，保證燃油供應的穩(wěn)定性和連續(xù)性。想象一下，如果油泵位置過高，在燃油量減少時，可能就無法及時抽取到燃油，導致發(fā)動機供油不足，影響車輛的正常運行。而在底部，無論燃油量多還是少，都能確保可靠地吸油。

位于油箱正中央位置也有其優(yōu)勢。正中央相對四周的距離較為均勻，這有助于油泵均勻地抽取油箱內(nèi)各個角落的燃油，避免出現(xiàn)局部燃油殘留過多的情況。而且，在油箱內(nèi)部相對穩(wěn)定的位置，能減少因車輛行駛顛簸而對油泵造成的影響，讓油泵工作得更加平穩(wěn)。

當然，并非所有車輛的油泵位置都完全相同。一些老款汽車，可能會將燃油泵設計在發(fā)動機艙內(nèi)，通過軟管與油箱相連。不過隨著技術發(fā)展，現(xiàn)代汽車為了更好地利用空間、提高燃油輸送效率以及增強安全性等多方面考慮，大多還是把油泵集成在了油箱內(nèi)特定位置。

總之，油泵在油箱內(nèi)的特定位置，是經(jīng)過精心設計和考量的。無論是底部還是正中央，都是為了讓油泵能更出色地完成抽取燃油、加壓輸送的任務，保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行，為車輛的正常行駛提供堅實的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）