停車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)輛應(yīng)掛空擋，自動(dòng)擋車(chē)輛應(yīng)掛 P 擋。手動(dòng)擋掛空擋，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接，減少機(jī)械磨損，車(chē)輛啟動(dòng)也更輕松；而自動(dòng)擋掛 P 擋，變速箱會(huì)啟動(dòng)鎖止齒輪，鎖住輸出軸齒輪，防止車(chē)輛移動(dòng)。這樣的掛擋操作，能確保車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下的穩(wěn)定與安全，同時(shí)也有利于保護(hù)車(chē)輛的相關(guān)部件，延長(zhǎng)使用壽命 。

具體而言，手動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)時(shí)，先踩下剎車(chē)讓車(chē)速逐漸降低，直至車(chē)輛完全停下，這期間要一直踩住剎車(chē)。接著拉起手剎，給予車(chē)輛額外的制動(dòng)保障，隨后將擋位從當(dāng)前擋位切換到空擋，最后再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣規(guī)范操作，能有效降低車(chē)輛機(jī)械部件的損耗。

自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)的操作則更為講究。首先同樣要踩下剎車(chē)進(jìn)行減速，待車(chē)輛平穩(wěn)停下后，將擋位從前進(jìn)擋D擋或倒車(chē)擋R擋切換到N擋，也就是空擋。此時(shí)拉起手剎，確保汽車(chē)完全靜止不再有移動(dòng)的趨勢(shì)后，再掛入P擋，最后熄火。先掛N擋再掛P擋這一順序十分關(guān)鍵，能保障變速箱和駐車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)作，避免機(jī)械損壞。

此外，停車(chē)掛擋還有一些特殊情況需注意。手動(dòng)擋車(chē)輛在坡道停車(chē)時(shí)，除了掛空擋拉手剎，還可掛入一檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力防止車(chē)輛滑行。而自動(dòng)擋車(chē)輛在停車(chē)時(shí)，務(wù)必先拉手剎再掛P擋，否則一旦車(chē)輛因意外受到?jīng)_擊力，可能會(huì)損壞變速箱齒輪。

總之，停車(chē)掛擋雖是個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作，但其中蘊(yùn)含著諸多學(xué)問(wèn)。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)輛，遵循正確的掛擋方式，不僅是對(duì)車(chē)輛的妥善保養(yǎng)，更是為行車(chē)安全加上了一道牢固的防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）