輪胎跑長途最好每 300 公里休息一次。長途駕駛時，輪胎持續(xù)處于高強度工作狀態(tài)，長時間運轉(zhuǎn)會使輪胎溫度升高、磨損加劇。每 300 公里讓輪胎休息，能給輪胎降溫的時間，也讓駕駛員有機會檢查輪胎狀況，諸如是否鼓包、氣壓是否正常、有無異物扎入等。如此，可保障輪胎在長途行駛中始終處于良好狀態(tài)，確保行車安全。

除了每300公里讓輪胎稍作休息外，在行駛時間上也有講究。一般來說，每2 - 3小時讓車輛整體休息一下，這能讓包括輪胎在內(nèi)的各個部件得到恢復和冷卻的機會。畢竟高速行駛過程中，車輛的各個部件都承受著不小的壓力，輪胎更是首當其沖。

同時，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，長途駕駛時每連續(xù)行駛4小時后駕駛員應停車休息不少于20分鐘。這不僅是對駕駛員的保護，也是給輪胎等部件一個“喘息”的機會。當車輛駛?cè)敕諈^(qū)時，駕駛員應全面檢查輪胎，查看是否有鼓包、氣壓不足或被異物扎破等情況，因為輪胎狀態(tài)直接影響行車穩(wěn)定性和駕駛者信心。

另外，出發(fā)前的輪胎檢查也不容忽視。要對輪胎進行氣壓檢測，保持四輪胎壓相同；檢查輪胎磨損情況，通過輪胎側(cè)壁的小三角標示，可以判斷出輪胎是否應該更換；為每個輪胎做動平衡檢測。而且冬季氣溫低，輪胎的橡膠會變硬而相對脆，磨擦系數(shù)也會大大降低，所以要注意輪胎氣壓，不可過高或過低。

總之，長途駕駛中關注輪胎的休息與檢查至關重要。合理安排輪胎的休息時間，做好輪胎的日常檢查維護，不僅能延長輪胎的使用壽命，更能為整個長途旅程的安全保駕護航。讓我們在享受駕駛樂趣的同時，因?qū)喬サ耐咨普樟?，一路安心、順暢?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）