摩托車火花塞壞了不能靠腳蹬行駛?；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，它的作用是在引擎內(nèi)部產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣，讓引擎運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦火花塞損壞，就無(wú)法打火，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無(wú)法正常工作。雖然理論上腳蹬能驅(qū)動(dòng)摩托車，但效率極低、安全性差，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成額外損壞，所以并不推薦這種行駛方式。

從效率層面來(lái)看，依靠腳蹬驅(qū)動(dòng)摩托車，其速度緩慢且極為費(fèi)力。相比正常由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，腳蹬需要耗費(fèi)騎行者大量的體力和時(shí)間，很難維持穩(wěn)定且合適的速度，無(wú)法滿足日常出行需求。想象一下，在需要趕時(shí)間的情況下，用腳蹬驅(qū)動(dòng)摩托車緩慢前行，無(wú)疑是一場(chǎng)噩夢(mèng)。

安全性方面，腳蹬行駛時(shí)摩托車的穩(wěn)定性大打折扣。由于動(dòng)力輸出方式的改變，摩托車的操控難度增加，騎行過(guò)程中很容易失去平衡，稍有不慎就可能發(fā)生意外，危及騎行者的生命安全。

而且，長(zhǎng)時(shí)間依靠腳蹬行駛，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)承受額外的壓力，從而造成額外的磨損和損壞。這不僅會(huì)縮短這些部件的使用壽命，還可能引發(fā)其他更嚴(yán)重的故障，增加維修成本。

另外，從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)，腳蹬行駛消耗大量體力，且不符合現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保的出行理念。

如果發(fā)現(xiàn)摩托車火花塞壞了，建議立即更換。更換時(shí)，要先找到汽缸頭位置，拆下火花塞帽蓋，拆卸前用噴槍清除周圍異物；再用隨車或?qū)Ｓ霉ぞ吣鏁r(shí)針旋開火花塞，無(wú)專用工具可用扳手，注意防止掉落；取出火花塞本體檢查并清潔后換上新的。若對(duì)操作不熟悉，最好找專業(yè)人士檢查和維修?？傊瑸榱四ν熊嚨恼＿\(yùn)行和騎行安全，火花塞損壞后應(yīng)采取正確的處理方式，而不是嘗試腳蹬行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）