外胎破了個口子是否需要更換，要視具體情況而定。如果口子出現(xiàn)在胎壁，或者破損深度超過4mm，又或是肉眼可見傷口深入輪胎內(nèi)部、影響到輪胎結(jié)構(gòu)，那么為了保障行車安全，建議盡快更換。因為這些情況可能導(dǎo)致輪胎壓力不穩(wěn)，在行駛時尤其是高速行駛時容易爆胎。而若口子較小、位置和深度影響不大，可咨詢專業(yè)人士判斷能否修補(bǔ)。

當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)刮痕時，即便看似只是輕微磨損，也絕不能掉以輕心。因為輪胎側(cè)面相對較薄，這看似不起眼的刮痕很可能已經(jīng)觸及到內(nèi)部的簾布材料，極大地影響了輪胎的穩(wěn)定性。在這種情況下，哪怕口子不大，也應(yīng)當(dāng)慎重考慮更換輪胎。

另外，觸摸輪胎表面來評估磨損程度是非常關(guān)鍵的一環(huán)。當(dāng)你用手去感受，若能明顯察覺到傷口已經(jīng)深入輪胎，這意味著輪胎的結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受到威脅。此時，繼續(xù)使用該輪胎無疑是在給自己的行車安全埋下一顆定時炸彈，及時更換才是明智之舉。

還有一種情況，就是當(dāng)你通過觀察或觸摸，發(fā)現(xiàn)外胎的口子無論大小，只要磨損超過4mm，即便嘗試修復(fù)，也依然存在較大的安全隱患。在修復(fù)之前，最好避免使用車輛，以免在行駛過程中發(fā)生意外。

總之，汽車外胎出現(xiàn)口子絕不是一件小事。我們要多留意輪胎的狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并準(zhǔn)確判斷。能修補(bǔ)的及時修補(bǔ)，該更換的果斷更換。切不可為了一時的省事或節(jié)省費(fèi)用，而忽視了潛在的安全風(fēng)險，畢竟行車安全永遠(yuǎn)是第一位的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）