比亞迪元充電一次所需的電量并非固定值，通常在 45 到 60.4 度左右。這是因?yàn)椴煌?chē)型的電池容量有差異，像 EV360 電池容量多為 42kWh ，實(shí)際充滿約 45 到 50 度；部分車(chē)型電池容量為 60.4kWh ，充滿電就約需 60.4 度。而且，充電過(guò)程存在損耗，加上充電方式、環(huán)境溫度等因素也會(huì)影響，所以具體充電度數(shù)會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng) 。

具體而言，充電損耗是一個(gè)不可忽視的因素。在將電能從充電設(shè)備傳輸?shù)狡?chē)電池的過(guò)程中，會(huì)有一部分能量以熱量等形式散失掉，這就使得實(shí)際充電量會(huì)比電池容量的理論值要多一些。比如比亞迪元EV360，即便電池容量是42kWh，但由于損耗，充滿電大概需要43度到50度左右 。

充電方式的不同，也會(huì)對(duì)充電度數(shù)產(chǎn)生影響。采用家用單相交流充電，功率相對(duì)較小，充電時(shí)間較長(zhǎng)，如家用220伏充電一次大概需要9小時(shí)，耗電量約為15度電。而在專(zhuān)業(yè)的充電站充電，功率較大，僅需15分鐘到半小時(shí)即可充滿，不過(guò)具體耗電量取決于充電站的功率及實(shí)際條件。

環(huán)境溫度同樣會(huì)干擾充電度數(shù)。在低溫環(huán)境下，電池的活性會(huì)降低，充電效率也隨之下降，這就導(dǎo)致車(chē)輛需要更多的電量來(lái)完成充電。也就是說(shuō)，在寒冷的冬天，比亞迪元充電一次所需的電量可能會(huì)比常溫環(huán)境下有所增加。

綜上所述，比亞迪元充電一次的用電量因車(chē)型、充電損耗、充電方式以及環(huán)境溫度等因素而有所不同。在45到60.4度這個(gè)大致區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。車(chē)主在日常使用中，可以根據(jù)實(shí)際情況合理選擇充電方式，以達(dá)到更好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）