1.2T 通常是四缸發(fā)動機，但也有少數(shù)如理想 ONE 搭載的是三缸。一般而言，1.2T 代表排氣量為 1.2 升的渦輪增壓發(fā)動機，“1.2”是排量，“T”為渦輪增壓技術(shù)。四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、燃油經(jīng)濟性好，常見于小排量車型。它由氣缸體等部件組成，通過燃燒汽油將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，為車輛提供動力，在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛 。

以豐田卡羅拉1.2T為例，這款發(fā)動機就采用了先進的技術(shù)，如豐田雙VVTiW可變氣門正時技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)以及水冷式中冷器技術(shù)，能同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán)，讓燃油經(jīng)濟性有了極大提升。而且它每缸擁有四個氣門，四個氣缸以雙數(shù)形式排列，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平順，減少了抖動現(xiàn)象。其最大功率為85KW，最大馬力116PS，最大扭矩185NM，采用缸內(nèi)直噴供油方式，能為卡羅拉提供強勁且高效的動力。

四缸發(fā)動機的這些特性，讓它在汽車動力系統(tǒng)中占據(jù)著重要地位。氣缸體作為發(fā)動機的主體，為其他部件提供安裝基礎(chǔ)；曲軸箱則保護曲軸，同時存儲潤滑油；氣缸蓋密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間；氣缸墊則保證氣缸的密封性，防止漏氣和漏水。這些部件緊密協(xié)作，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

總的來說，1.2T發(fā)動機大多是四缸的，雖然存在少數(shù)三缸的情況，但四缸發(fā)動機憑借其結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)上的優(yōu)勢，在汽車市場中發(fā)揮著重要作用。它不僅能滿足日常出行對動力的需求，還能在燃油經(jīng)濟性上有不錯的表現(xiàn)，成為眾多車型的可靠動力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）