奔馳車的油門位于駕駛座右側(cè)，剎車位于駕駛座左側(cè)，這適用于所有奔馳車型。這樣的布局是基于人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的，符合大多數(shù)人日常操作習(xí)慣，能讓駕駛員在駕車時(shí)更得心應(yīng)手。同時(shí)，從安全角度考慮，將它們分置左右，可有效減少誤操作情況發(fā)生。而且不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，均采用此布局，極大地方便了駕駛員快速、準(zhǔn)確地操作。

在手動(dòng)擋奔馳車中，這一布局優(yōu)勢(shì)盡顯。駕駛員在操控離合、換擋的過程中，左腳專注于離合踏板，右腳能清晰明確地分辨剎車與油門。當(dāng)需要減速停車時(shí)，右腳可以迅速精準(zhǔn)地踩下左側(cè)的剎車踏板，及時(shí)讓車輛平穩(wěn)停下；而在加速行駛時(shí)，右腳輕移到右側(cè)，順暢地踩下油門踏板，使車輛動(dòng)力源源不斷。

自動(dòng)擋奔馳車同樣遵循該布局。由于沒有離合踏板，左腳的使用頻率大大降低，通常可以放置在專門為左腳設(shè)計(jì)的腳踏板上。這樣一來，駕駛員能將全部注意力集中在右腳對(duì)剎車和油門的控制上。在城市道路頻繁的啟停中，右腳能夠自如地在剎車和油門之間切換，既保證了行車的安全，又能讓駕駛過程更加輕松。

這種剎車在左、油門在右的布局設(shè)計(jì)，充分考量了人體的自然動(dòng)作習(xí)慣與應(yīng)急反應(yīng)速度。在緊急狀況下，駕駛員憑借本能就能快速做出正確的操作，最大限度減少了因操作失誤而導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。無論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，奔馳車這種合理的踏板布局，都為駕駛者帶來了便利與安心。它不僅是汽車工程設(shè)計(jì)上的智慧結(jié)晶，更是對(duì)駕駛安全與舒適的深度關(guān)懷，讓每一位奔馳車主都能盡享無憂的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）