在汽車發(fā)動機(jī)中，進(jìn)氣門間隙通常在 0.15mm 至 0.25mm 范圍，排氣門間隙一般在 0.25mm 至 0.35mm 之間，不過具體會因車型不同而有所差異。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，氣門會因受熱膨脹，所以排氣門間隙通常更大些。合適的氣門間隙對發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)意義重大，間隙過小或過大都會引發(fā)諸多問題，影響發(fā)動機(jī)性能與壽命，因此需參考車輛手冊按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。

若氣門間隙過小，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，氣門及其傳動件受熱膨脹后，可能會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龎臍忾T。而且，氣門與氣門座之間的密封性變差，還會影響燃燒過程，使燃油無法充分燃燒，增加尾氣排放。

要是氣門間隙過大，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣門及其傳動件之間會產(chǎn)生較大的撞擊聲，加劇零件的磨損。同時(shí)，過大的間隙會使進(jìn)排氣時(shí)間改變，影響氣缸的進(jìn)排氣狀況，導(dǎo)致進(jìn)排氣不順暢，新鮮空氣進(jìn)入量不足，廢氣排出不完全，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同車型由于發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)、材質(zhì)以及工作條件等因素的不同，其進(jìn)排氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)值也會有所不同。比如某些高性能發(fā)動機(jī)，為了滿足其高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷的工作需求，氣門間隙的設(shè)計(jì)可能會更加精準(zhǔn)和特殊。所以，在維護(hù)和調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙時(shí)，一定要嚴(yán)格按照車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行操作。

總之，進(jìn)排氣門間隙雖看似是個(gè)小細(xì)節(jié)，但對發(fā)動機(jī)的性能、壽命以及車輛的整體表現(xiàn)都有著不容忽視的影響。車主和維修人員都應(yīng)重視氣門間隙的檢查與調(diào)整，確保發(fā)動機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，讓車輛能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）