180kpa的胎壓不建議開車。汽車輪胎正常胎壓范圍多在220kpa至250kpa之間，180kpa明顯低于標準值。胎壓過低時，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力劇增，轉(zhuǎn)向變得沉重，影響操控性。而且胎內(nèi)溫度會快速升高，加速輪胎老化，爆胎風險也大大增加，同時還會讓油耗上升、輪胎壽命降低。為了行車安全與車輛性能，此時不宜開車，應及時充氣 。

當胎壓處于180kpa時，輪胎會發(fā)生較大的形變。想象一下，原本飽滿有力的輪胎，因為胎壓不足而變得“軟塌塌”，就如同人失去了精氣神。這樣的輪胎在路面上滾動時，需要克服更多的阻力，就像拖著沉重的負擔前行。每一次轉(zhuǎn)動，都要消耗更多的能量，這直接導致車輛的動力輸出受到影響，駕駛起來明顯感覺“力不從心”。

不僅如此，胎壓過低還會對輪胎本身造成嚴重的傷害。胎側(cè)變形嚴重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層等結(jié)構(gòu)也會受到?jīng)_擊和破壞。就如同建筑物的支撐結(jié)構(gòu)受損，輪胎隨時可能面臨“崩塌”，也就是爆胎的危險。爆胎在高速行駛時，是極其危險的情況，可能瞬間引發(fā)嚴重的交通事故，危及生命安全。

而且，持續(xù)的低胎壓行駛，會使輪胎與地面的摩擦力增大，這就好比用砂紙不斷摩擦物體表面。這種額外的摩擦不僅讓輪胎磨損加劇，縮短使用壽命，還會讓車輛的油耗大幅上升。原本可以輕松跑完的路程，因為低胎壓，可能需要消耗更多的燃油。

綜上所述，180kpa的胎壓存在諸多隱患，為了自身與他人的安全，也為了車輛的良好性能和長久使用，當發(fā)現(xiàn)胎壓處于這個數(shù)值時，務必及時充氣，使胎壓恢復到正常范圍，再安心上路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）