當(dāng)本田汽車(chē)上的 eco 燈亮起時(shí)，意味著車(chē)輛進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式。Eco 模式由環(huán)保、節(jié)能、動(dòng)力三個(gè)英文單詞合成而來(lái)，旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性。該模式分為主動(dòng)式與非主動(dòng)式，主動(dòng)式有獨(dú)立按鍵，按下后車(chē)輛調(diào)整運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化燃油效率；非主動(dòng)式無(wú)獨(dú)立按鍵，駕駛行為達(dá)最佳燃油效率標(biāo)準(zhǔn)時(shí)指示燈自動(dòng)亮起。多數(shù)汽車(chē)采用主動(dòng)式，但在一些特定工況下，此模式效果會(huì)減弱或失效 。

主動(dòng)式的Eco模式，給予了駕駛者更多自主選擇的權(quán)利。當(dāng)按下那個(gè)小小的按鍵，車(chē)輛內(nèi)部就如同開(kāi)啟了一場(chǎng)微妙的變革。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)被精準(zhǔn)調(diào)整，讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量恰到好處，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，減少不必要的燃油消耗；變速箱的換擋邏輯也會(huì)變得更加“溫柔”，提前升擋以維持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步提升燃油利用率；就連空調(diào)的輸出功率也會(huì)合理降低，在保證車(chē)內(nèi)舒適的前提下，盡可能減少能耗。

而非主動(dòng)式的Eco模式，則像是一位默默守護(hù)的“智能導(dǎo)師”。它沒(méi)有獨(dú)立的按鍵，卻時(shí)刻關(guān)注著駕駛者的一舉一動(dòng)。當(dāng)你的駕駛操作符合最佳燃油供應(yīng)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，儀表盤(pán)上的Eco燈便會(huì)悄然亮起，這是對(duì)駕駛者良好駕駛習(xí)慣的一種肯定與鼓勵(lì)。比如平穩(wěn)的加速、合理的剎車(chē)、保持勻速行駛等操作，都能讓這個(gè)指示燈亮起，提醒你正在以一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的方式駕駛。

不過(guò)，在車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)的時(shí)候，車(chē)輛需要更多的動(dòng)力來(lái)維持高速行駛，Eco模式就會(huì)自動(dòng)失效。停車(chē)怠速、處于N/P擋、手動(dòng)模式以及爬坡時(shí)，Eco模式的效果也會(huì)大打折扣。因?yàn)樵谶@些工況下，車(chē)輛對(duì)動(dòng)力的需求較大，強(qiáng)行開(kāi)啟Eco模式，不僅無(wú)法實(shí)現(xiàn)節(jié)能，還可能影響車(chē)輛的正常性能，甚至導(dǎo)致動(dòng)力不足，影響駕駛安全。

總之，本田汽車(chē)的Eco燈亮起，代表著車(chē)輛進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。這一模式為我們?nèi)粘ｑ{駛提供了節(jié)能的選擇，但在實(shí)際使用中，要根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，合理開(kāi)啟或關(guān)閉，如此才能真正發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，享受經(jīng)濟(jì)與駕駛樂(lè)趣并存的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）