審車機會次數(shù)因車輛類型和具體情形而有所不同。對于非營運小微型載客汽車、摩托車，10 年內(nèi)上線審車 2 次，超 10 年每年 1 次；營運載客汽車 5 年內(nèi)每年 1 次，超 5 年每半年 1 次等。若審車不合格重新審車雖無次數(shù)限制，但驗車不合格有三次復(fù)檢機會且 30 天內(nèi)完成免費。不同類型車輛審車機會有別，車主需提前了解，做好準備，確保審車順利。

非營運小微型載客汽車和摩托車，在10年的使用期限內(nèi)，僅需上線審車2次，這樣的政策無疑為車主提供了極大的便利。車主們可以更輕松地安排車輛的保養(yǎng)與維護，不必頻繁奔波于檢測站。而超過10年的這類車輛，每年進行一次檢驗，能及時發(fā)現(xiàn)車輛潛在的安全隱患，保障行車安全。

營運載客汽車由于使用頻率高、承載人員多，安全責(zé)任重大。5年以內(nèi)每年檢驗1次，有助于及時排查車輛問題；超過5年后每半年檢驗1次，更是加強了對車輛狀態(tài)的嚴格把控，全力保障乘客的出行安全。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，10年以內(nèi)每年檢驗1次，超過10年每半年檢驗1次。它們通常肩負著重要的運輸任務(wù)，定期且嚴格的檢驗，能確保車輛在運行過程中始終保持良好狀態(tài)，避免因車輛故障引發(fā)各類事故。

拖拉機和其他機動車每年檢驗1次，可保證其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及日常使用中的安全性和可靠性。

新政策的出臺，更是為眾多車主帶來福音。小型非營運客車免檢范圍擴大，6年內(nèi)7 - 9座非營運小客車納入免檢，6年以上且10年以下非營運小客車（面包車除外）由一年一檢調(diào)整為兩年一檢，10年內(nèi)審車次數(shù)減到2次。這不僅減少了車主的時間成本，也體現(xiàn)了管理部門對民生的關(guān)懷。

總之，了解不同車輛類型的審車機會規(guī)定，有助于車主合理安排時間，提前做好車輛的保養(yǎng)維護。在享受政策便利的同時，也積極履行保障車輛安全性能的責(zé)任，共同營造安全有序的交通環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）