汽車平均油耗忽高忽低，是由多方面因素共同作用導(dǎo)致的。一方面，顯示模式可能有影響，若處于瞬時(shí)油耗顯示模式，其即時(shí)燃油消耗量會(huì)隨行駛頻繁波動(dòng)。另一方面，實(shí)際駕駛情況是關(guān)鍵，駕駛行為上頻繁急加速、激烈駕駛會(huì)使油耗飆升；路況方面，坑洼、堵車致頻繁加減速也會(huì)增加油耗。此外，車輛機(jī)械狀況，如積碳、胎壓等同樣影響著平均油耗，這些因素交織造成了平均油耗的起伏變化 。

除了上述因素，車子的新舊程度和保養(yǎng)情況也不容小覷。新車的各個(gè)零部件配合緊密，發(fā)動(dòng)機(jī)性能處于良好狀態(tài)，油耗通常相對(duì)較低。然而，當(dāng)車輛使用5 - 10年后，發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件不可避免地出現(xiàn)磨損，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率降低，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

保養(yǎng)程度對(duì)油耗的影響也十分顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如果產(chǎn)生積碳，會(huì)嚴(yán)重影響燃燒效率，使得燃油無法充分燃燒，自然會(huì)增加油耗。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)清除積碳，不僅能避免油耗忽高忽低，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

輪胎壓力也是影響平均油耗的重要因素。氣壓過低會(huì)增加輪胎的滾動(dòng)阻力，車輛為了克服這種阻力，就需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗增加。所以，定期檢查胎壓并將其保持在推薦值，有助于維持較低的油耗。

另外，駕駛技巧同樣會(huì)左右平均油耗。急加速和緊急制動(dòng)都會(huì)造成瞬時(shí)燃油消耗大幅增加。駕駛員可以參考液晶儀表盤上的瞬時(shí)油耗，合理控制車速，保持平和的駕駛習(xí)慣，避免不必要的能量消耗。

總之，汽車平均油耗忽高忽低是多種因素共同影響的結(jié)果。涉及顯示模式、駕駛習(xí)慣、路況條件、車輛機(jī)械狀況等多個(gè)方面。了解這些因素后，我們可以從優(yōu)化駕駛行為、做好車輛維護(hù)等方面入手，更好地控制油耗，讓愛車保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）