寶馬 225 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條堪稱正時(shí)皮帶的進(jìn)階之作，其關(guān)鍵作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)把控進(jìn)氣門與排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常進(jìn)排氣。正時(shí)鏈條有著使用壽命長的顯著優(yōu)勢，理論上無需更換。不過它也并非完美無缺，運(yùn)行阻力大、噪音明顯，冷啟動(dòng)時(shí)問題更突出。但鑒于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，正時(shí)鏈條無疑是更可靠的選擇。

在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條的這些特性表現(xiàn)得十分明顯。其運(yùn)行阻力大，意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要消耗更多的能量來維持鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)，這在一定程度上會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而噪音問題，尤其是在冷啟動(dòng)階段，鏈條張緊器油壓不足時(shí)，鏈條敲打張緊器發(fā)出的聲音較為明顯。盡管這種噪音通常不會(huì)對車輛的正常行駛造成實(shí)質(zhì)性影響，但對于追求極致靜謐體驗(yàn)的用戶來說，可能會(huì)略有不滿。

至于嚴(yán)重時(shí)可能出現(xiàn)的跳齒現(xiàn)象，雖然發(fā)生概率相對較小，但一旦出現(xiàn)，就會(huì)導(dǎo)致正時(shí)誤差，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加等問題，甚至可能無法啟動(dòng)。不過，寶馬在設(shè)計(jì)和制造過程中，也采取了一系列措施來降低這些風(fēng)險(xiǎn)，確保正時(shí)鏈條系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

總的來說，寶馬 225 發(fā)動(dòng)機(jī)選用正時(shí)鏈條，是綜合考慮多種因素后的結(jié)果。盡管它存在一些小瑕疵，但正時(shí)鏈條的長壽命、適應(yīng)高溫環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，使其能夠更好地滿足寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和高性能表現(xiàn)提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）