鏟車掛檔時發(fā)出咣當(dāng)聲，主要是由操作不當(dāng)和部件故障兩方面原因?qū)е碌?。操作上，若在坡道停車先?P 擋后拉手剎，或車輛未完全停穩(wěn)就掛檔，會使變速箱受沖擊而發(fā)出聲響，還可能縮短其壽命。部件方面，傳動軸松動、差速器磨損、輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損、換擋機構(gòu)故障，以及油路板柱塞泵、變速箱內(nèi)部摩擦片損壞等，都可能造成掛檔異響。

在操作不當(dāng)層面，具體來說，在坡道停車時如果沒有遵循正確順序，先掛 P 擋而后拉手剎，車輛在未完全靜止的狀態(tài)下，其自身的重力以及慣性會讓變速箱承受巨大的沖擊力，這種沖擊力就會致使掛檔時發(fā)出“咣當(dāng)”聲。而且車輛沒有完全停穩(wěn)就急于掛檔，動力傳輸系統(tǒng)還處于不穩(wěn)定狀態(tài)，此時強行掛檔，變速箱內(nèi)部的齒輪等部件會產(chǎn)生異常碰撞，不僅有響聲，長期如此還會極大地?fù)p害變速箱。

部件故障的影響也不容小覷。傳動軸松動時，在掛檔瞬間，動力傳遞會出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況，導(dǎo)致部件間產(chǎn)生異常撞擊發(fā)出聲音。差速器、輸出軸、變速箱齒輪的磨損，會改變它們原本精確的配合間隙和傳動特性，掛檔時就容易引發(fā)不正常的摩擦和震動從而產(chǎn)生響聲。換擋機構(gòu)故障會使掛檔的動作不能精準(zhǔn)完成，引發(fā)掛檔過程中的混亂和沖擊。另外，油路板柱塞泵損壞嚴(yán)重，運作不暢，無法為變速箱提供穩(wěn)定的油壓，也會導(dǎo)致掛檔異常；變速箱內(nèi)部摩擦片損壞，表面變得凸凹不平，掛檔時摩擦片抖動，同樣會發(fā)出“咣當(dāng)”異響。

總之，鏟車掛檔出現(xiàn)“咣當(dāng)”聲，是多種因素共同作用的結(jié)果。操作不當(dāng)和部件故障都會引發(fā)這一問題，車主需要正確操作車輛，并定期對車輛進行檢查維護，才能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保鏟車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）