豐田雷凌的馬力因發(fā)動機不同而有所差異，有98馬力、116馬力等不同版本。雷凌搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為116馬力；而1.8升自然吸氣發(fā)動機最大馬力為98馬力。此外，1.8升自然吸氣發(fā)動機還配備72馬力的電動機，不同車型因配置不同，在動力上也各有特點，為消費者提供了多樣化的選擇。

具體來看，2024款雷凌185T運動版搭載的是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機能爆發(fā)出116Ps的最大馬力，為駕駛者帶來較為充沛的動力體驗。在城市道路的超車、并線過程中，這116馬力可以讓車輛迅速響應(yīng)指令，輕松完成動作，讓出行變得更加高效。

而2024款智能電混雙擎1.8L騎士版，使用的是1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為98Ps 。雖然從數(shù)據(jù)上看，它的馬力數(shù)值沒有1.2T發(fā)動機那么高，但結(jié)合其配備的72馬力電動機，在混動模式下，車輛在起步、加速等階段都能獲得不錯的動力輸出，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。

雷凌雙擎1.8L運動版同樣采用1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力98，峰值扭矩達到142。匹配電子無級變速（E-CVT）變速箱后，動力輸出線性且平順，在日常駕駛中能給人帶來舒適的駕乘感受。

另外，2023款的TNGA 1.5L系列車型，最大馬力為121匹，也為消費者提供了不一樣的動力選項。

總之，豐田雷凌豐富的馬力版本，滿足了不同消費者在動力需求上的多元選擇。無論是追求更強動力的激情駕駛，還是側(cè)重于經(jīng)濟節(jié)能的平穩(wěn)出行，雷凌都能在眾多車型中找到適配不同需求的產(chǎn)品，真正做到了讓每一位消費者都能找到適合自己的動力之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）