降低汽車怠速需謹(jǐn)慎操作，可嘗試多種方法。一般來說，可先由專業(yè)技師通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門鎖緊螺絲，改變節(jié)氣門開度來調(diào)整；也可對怠速電機(jī)堵頭進(jìn)行特定圈數(shù)的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，依據(jù)怠速情況做相應(yīng)調(diào)整。此外，還需檢查怠速開關(guān)、控制閥、進(jìn)氣管等部件是否正常。不同車型操作有別，若缺乏經(jīng)驗(yàn)，建議尋求專業(yè)幫助，以防因錯(cuò)誤操作影響發(fā)動機(jī)性能 。

調(diào)節(jié)節(jié)氣門鎖緊螺絲是較為常見的方法。首先要在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)找到與進(jìn)氣歧管相連的空氣流量計(jì)或節(jié)氣門體，這是操作的關(guān)鍵位置。接著關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，等發(fā)動機(jī)冷卻，保障操作安全。在空氣流量計(jì)或節(jié)氣門體附近找到節(jié)氣門鎖緊螺絲，使用螺絲刀將其擰松，通過增大節(jié)氣門開度來降低怠速。打開點(diǎn)火開關(guān)，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行幾分鐘，仔細(xì)觀察怠速是否穩(wěn)定，要是過高就再做調(diào)整。達(dá)到滿意怠速后，擰緊螺絲鎖定位置。不過，不同汽車在調(diào)整方法和工具上存在差異，操作前務(wù)必查閱汽車制造商說明書 。

對怠速電機(jī)堵頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)也有一套規(guī)范流程。先順時(shí)針擰緊怠速電機(jī)的堵頭，直到擰不動為止，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 3.5 圈左右。把怠速電機(jī)安裝到車上，將鑰匙擰到 ON 位置，讓行車電腦自動調(diào)節(jié)。大約十秒后啟動車輛，若怠速正常就調(diào)節(jié)好了。若怠速偏高，說明進(jìn)氣量大了，拆下堵頭逆時(shí)針轉(zhuǎn) 0.5 圈到 1 圈，再重復(fù)上述操作；若怠速太低或無法啟動，表明進(jìn)氣不足，需把堵頭順時(shí)針擰 0.5 圈到 1 圈 。

此外，檢查相關(guān)部件也不容忽視。查看怠速開關(guān)是否正確閉合，怠速控制閥有無故障，進(jìn)氣管是否漏氣，噴油器噴油量是否正常，三元催化轉(zhuǎn)化器是否需要更換，EGR 閥積碳情況如何等。這些部件的狀況都會影響汽車怠速。總之，降低汽車怠速是個(gè)細(xì)致活，多種方法相互配合，在操作時(shí)要嚴(yán)格按照流程，必要時(shí)求助專業(yè)人士，才能讓汽車保持良好的怠速狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）