汽車在室外一般能承受 70 - 80°C 的高溫。汽車的零部件和各種系統(tǒng)都有其適宜的工作溫度區(qū)間，當外界溫度過高超出這個范圍時，會對汽車產(chǎn)生諸多不利影響。比如高溫可能致使輪胎氣壓升高，增加爆胎風險；還可能影響發(fā)動機散熱，導致性能下降。所以，70 - 80°C 這一溫度范圍，是汽車在室外較為適宜承受的高溫界限 。

當溫度接近甚至超過這一界限時，汽車面臨的問題會愈發(fā)突出。過高的氣溫會加速汽車內(nèi)飾材料的老化和變形，原本嶄新的內(nèi)飾可能會出現(xiàn)干裂、褪色等情況，影響車內(nèi)的美觀和舒適性。而且，高溫環(huán)境下，汽車的電子設備也容易出現(xiàn)故障。車內(nèi)眾多的傳感器、控制模塊等電子元件，在過熱的環(huán)境中，性能可能會不穩(wěn)定，導致各種功能出現(xiàn)異常，比如儀表盤指示燈亂閃、車載電腦死機等。

另外，高溫對汽車的燃油系統(tǒng)也有一定沖擊。汽油在高溫下容易揮發(fā)，形成氣阻，這會影響燃油的正常供應，使得發(fā)動機出現(xiàn)抖動、熄火等現(xiàn)象。即使汽車能夠承受這樣的高溫，車主在駕駛過程中也會感覺車輛“力不從心”，操控性能大不如前。

不同類型的汽車，其耐高溫能力或許會存在一些細微差異，但總體都在這個大致范圍內(nèi)。一些高性能汽車，由于配備了更先進的散熱系統(tǒng)和耐高溫材料，可能在高溫環(huán)境下的表現(xiàn)會稍好一些，但也不能無限制地承受高溫。

總而言之，70 - 80°C 是汽車在室外能承受的高溫范圍，超過這個范圍，汽車的各個系統(tǒng)和部件都將面臨嚴峻考驗，可能出現(xiàn)各種故障，降低汽車的使用壽命和性能，車主們在高溫天氣時一定要注意對車輛的保護和檢查 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）