豐田致炫X并非手自一體車(chē)型。它采用的自動(dòng)變速箱沒(méi)有手動(dòng)模式，與手自一體變速箱有著明顯區(qū)別。不過(guò)，致炫X除了常規(guī)的D檔外，還設(shè)有1、2、3三個(gè)限制檔位，可在不同路況下發(fā)揮作用。雖然它不具備手自一體變速箱讓駕駛者手動(dòng)控制換擋的功能，但這些限制檔位在一定程度上也能滿(mǎn)足特定駕駛場(chǎng)景需求，為駕駛體驗(yàn)提供多樣選擇 。

豐田致炫X所搭載的自動(dòng)變速箱屬于液力自動(dòng)變速箱類(lèi)型，通過(guò)液力變矩器來(lái)傳遞動(dòng)力，并依靠電子控制系統(tǒng)達(dá)成自動(dòng)換擋的操作。這種變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高，能為駕駛者帶來(lái)流暢、輕松的駕駛感受。

在實(shí)際駕駛中，這三個(gè)限制檔位各有用處。當(dāng)車(chē)輛行駛在山路時(shí)，掛入2檔或3檔，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車(chē)，減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，提高行車(chē)安全性；在城市擁堵路段跟車(chē)行駛，使用1檔，能更好地控制車(chē)速，避免頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，讓駕駛過(guò)程更加從容。

盡管致炫X沒(méi)有手自一體變速箱的手動(dòng)換擋功能，但CVT變速箱的特性也為它帶來(lái)了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。CVT變速箱能夠根據(jù)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素，連續(xù)、平滑地調(diào)整傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷的變速過(guò)程。這不僅讓車(chē)輛的加速更加線(xiàn)性、柔順，還能有效降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田致炫X雖不是手自一體車(chē)型，但它的自動(dòng)變速箱以及三個(gè)限制檔位，為駕駛者提供了適應(yīng)不同路況的能力，在保證駕駛舒適性的同時(shí)，兼顧了一定的實(shí)用性。不同的變速箱形式都有其特點(diǎn)，而致炫X的配置，足以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)日常的駕駛需求，帶來(lái)穩(wěn)定且實(shí)用的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）