啟動掛D檔發(fā)出“砰”的一聲，通常是由發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高、剎車操作不當?shù)榷喾N因素導致。冷啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，液力變矩器與變速箱配合不平穩(wěn)會產(chǎn)生沖擊力；沒踩緊剎車，發(fā)動機動力直接傳至車輪且剎車未完全釋放會致車輛抖動；剎車釋放過早，動力組合突然也會造成車輛抖動。此外，停車操作順序有誤、變速箱磨損等也可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

首先，冷車剛啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是常見原因之一。此時，液力變矩器會傳遞更多動力，當掛入D檔時，產(chǎn)生的沖擊力較大，抖動也就更為明顯 。這種情況在冬季可能會更加突出，因為低溫環(huán)境下，發(fā)動機為了盡快達到正常工作溫度，會提高怠速轉(zhuǎn)速。

其次，剎車操作不正確也會引發(fā)該問題。如果掛擋時沒有踩緊剎車，發(fā)動機的動力會直接傳遞到車輪，車輪會有輕微移動，車輛就會出現(xiàn)強烈的抖動感。另外，若過早釋放剎車，在綠燈亮起掛前進擋時，制動器松開，車輛就會突然前沖，這是因為剎車釋放過早，動力組合突然發(fā)生變化導致的。

再者，停車操作順序有誤也可能導致啟動掛D檔有異常響聲。當停車時順序不對，可能會使P檔的限制楔子與齒輪發(fā)生卡住現(xiàn)象，從而在下次啟動掛D檔時出現(xiàn)“砰”聲。而且，變速箱長時間磨損，內(nèi)部的齒輪或軸承出現(xiàn)問題，也會出現(xiàn)類似的響動。

此外，手動擋車若離合器沒有正確分離，比如沒有充分踩下離合器踏板或者離合器磨損嚴重，在掛D檔起步時也會有異常聲響。驅(qū)動軸或傳動軸問題、輪胎磨損不均或氣壓不足、剎車系統(tǒng)中剎車片磨損過度等，同樣可能引發(fā)這種現(xiàn)象。

總之，啟動掛D檔發(fā)出“砰”的一聲，背后涉及發(fā)動機、剎車、變速箱、離合器等多個方面的因素。如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，建議及時前往專業(yè)維修店進行檢查和維修，以確保行車安全和車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）