Quattro是奧迪公司的一種全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它源于意大利語，意為“四”，其核心技術(shù)是Torsen中央差速器，能在任何情況下保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)前后軸速度差異，Torsen自動(dòng)優(yōu)化分配四個(gè)車輪動(dòng)力且無損失。在復(fù)雜路況下，quattro系統(tǒng)可增強(qiáng)車輛抓地力，提升制動(dòng)效果、加速度和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更好體驗(yàn)與更高安全性 。

quattro系統(tǒng)的優(yōu)勢顯著，首先，其采用純機(jī)械全時(shí)四驅(qū)構(gòu)造，與那些帶有電控裝置的四驅(qū)系統(tǒng)相比，穩(wěn)定性、可靠性和安全性更勝一籌。純機(jī)械的結(jié)構(gòu)減少了電子故障的風(fēng)險(xiǎn)，讓車輛在關(guān)鍵時(shí)刻能穩(wěn)定運(yùn)行。其次，托森差速器功不可沒，無論是強(qiáng)度還是性能，都遠(yuǎn)超常見的多片式離合器。這使得動(dòng)力分配更加及時(shí)、精準(zhǔn)，保障了車輛的良好性能。

而且，quattro系統(tǒng)在公路表現(xiàn)上極為出色。搭載該系統(tǒng)的車型在性能上遠(yuǎn)超同級前驅(qū)和后驅(qū)車型。在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，它能讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)，為駕駛者帶來信心。特別是在濕滑路面，quattro系統(tǒng)的優(yōu)勢更加凸顯，四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能提供出色的牽引力，讓車輛安全行駛，即便有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力，也能依靠其他車輪的動(dòng)力繼續(xù)前行。

此外，quattro系統(tǒng)注重公路駕駛性能的同時(shí)，也兼顧了一定的越野能力。能適應(yīng)不同路況和駕駛條件，無論是面對坑洼泥濘的小路，還是積雪覆蓋的路面，都能憑借強(qiáng)大的四驅(qū)能力輕松應(yīng)對。

總之，quattro作為奧迪標(biāo)志性的四驅(qū)技術(shù)，憑借其獨(dú)特的工作原理和卓越的性能，為車輛帶來了出色的抓地力、穩(wěn)定性和操控性。在不同的路況下都能展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，既提升了駕駛的樂趣，又為駕駛者提供了可靠的安全保障，在汽車領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）