自動駐車（AUTO HOLD ）是一種在車輛停車后能夠自動執(zhí)行駐車工況的功能。它是電子駐車功能的擴展，通過車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）實現(xiàn)對四輪剎車的控制。在等紅綠燈、臨時停車時，駕駛員啟動該功能后，無需長時間踩剎車或拉手剎，車輛也不會滑動。起步時，直接踩油門即可。這一功能簡化了操作流程，提升了駕駛的便利性與安全性。

自動駐車系統(tǒng)主要由傳感器、電控ECU和執(zhí)行器三大部分構成。其工作原理十分精妙，控制單元ECU借助CAN總線收取相關傳感器信號，以此精準判斷車輛的運行狀態(tài)，隨后向執(zhí)行器發(fā)出控制指令，從而達成停車后自動駐車的效果。

按照制動力來源，自動駐車可分為彈簧制動和保持制動。在實際應用場景中，它發(fā)揮著巨大作用。在乘用車擁堵路段，走走停停的狀況頻繁出現(xiàn)，自動駐車能讓駕駛員從頻繁踩剎車、拉手剎的繁瑣操作中解脫出來。對于非乘用車，在某些停車場合，這一功能同樣能簡化操作流程。而且，它還能有效減少上坡時“溜車”的意外發(fā)生，給駕駛員更多安心。

與傳統(tǒng)的EPB系統(tǒng)相比，自動駐車有著諸多優(yōu)勢。它能提升電機壽命，讓車輛相關部件的使用更加持久。駕駛過程中，其便捷性尤為突出，無需駕駛員手動頻繁操作。安全性方面也得到顯著提升，能有效避免因誤操作導致的車輛意外移動。

自動駐車系統(tǒng)還在不斷發(fā)展，集成化、智能化、系統(tǒng)化、全員化成為其發(fā)展趨勢。未來，我們有理由相信，自動駐車會給駕駛者帶來更多的便利與安全保障。它已然成為現(xiàn)代汽車中不可或缺的實用功能，改變著人們的駕駛體驗，讓出行變得更加輕松和愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）