日產(chǎn)天籟的DS檔指的是運動模式。在日常駕駛中，D檔會依據(jù)轉(zhuǎn)速自動升降擋，而DS檔作為運動模式，會延遲換擋時機，讓發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，一般在3000轉(zhuǎn)以上。如此一來，車輛在加速時能獲得更強的動力，在超車、爬坡等場景下可帶來更迅猛的駕駛感受。不過，這一模式會增加油耗，正常行駛時還是建議用D檔 。

在DS檔模式下，日產(chǎn)天籟仿佛被喚醒了體內(nèi)的運動基因。當你深踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速攀升，伴隨著低沉而有力的轟鳴聲，車輛如離弦之箭般飛馳而出。這種強烈的推背感，能讓駕駛者充分感受到速度與激情的碰撞，體驗到駕駛的樂趣。

因為換擋時機的延遲，發(fā)動機得以保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得扭矩輸出更為強勁。在超車時，只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，輕松完成超越動作。而在爬坡過程中，DS檔能提供足夠的動力，確保車輛順利登頂，不會出現(xiàn)動力不足的情況。

然而，事物都有兩面性。由于發(fā)動機長時間處于高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，燃油的消耗自然會增加。相比D檔的經(jīng)濟節(jié)能，DS檔在油耗方面確實不占優(yōu)勢。而且，發(fā)動機的高負荷運轉(zhuǎn)，也會在一定程度上增加部件的磨損。

所以，DS檔是一把雙刃劍。它為我們帶來了激情四溢的駕駛體驗，讓我們在需要動力的時候能夠盡情釋放。但在日常的平穩(wěn)駕駛中，D檔無疑是更合適的選擇，它能為我們提供舒適、經(jīng)濟的出行。我們要根據(jù)實際的駕駛需求，合理地切換檔位，才能讓日產(chǎn)天籟發(fā)揮出最佳的性能，同時也能更好地呵護我們的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）