科沃茲怠速總是 1000 轉(zhuǎn)下不來(lái)，可能是由多種原因造成的。在寒冷的環(huán)境中，車(chē)輛為讓防凍液升溫，行車(chē)電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速。若水溫傳感器故障，ECU 會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而提高怠速。碳罐電磁閥故障，會(huì)使行車(chē)電腦誤判車(chē)輛處于行駛狀態(tài)而提升怠速。此外，噴油嘴磨損嚴(yán)重導(dǎo)致噴油量增加，也會(huì)讓怠速居高不下 。

當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，這是車(chē)輛的一種自我保護(hù)機(jī)制。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)能更快達(dá)到適宜的工作溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速，所以怠速會(huì)維持在1000轉(zhuǎn)左右甚至更高，直到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸上升到一定程度。

水溫傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“溫度計(jì)”，一旦它出現(xiàn)故障，向ECU傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，ECU就會(huì)誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)還處于低溫運(yùn)行狀態(tài)，從而命令行車(chē)電腦提高怠速，試圖讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫 。

碳罐電磁閥的作用也不容小覷。正常情況下，它能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)?？僧?dāng)它發(fā)生故障時(shí)，車(chē)輛的行車(chē)電腦接收到錯(cuò)誤信息，錯(cuò)誤地判斷車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，為了滿足行駛需求，便會(huì)提高怠速。

噴油嘴作為燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如果磨損較為嚴(yán)重，噴油量就會(huì)不受控制地增加。過(guò)多的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致怠速過(guò)高。

總之，科沃茲怠速1000轉(zhuǎn)下不來(lái)是由多種因素導(dǎo)致的。環(huán)境溫度、水溫傳感器、碳罐電磁閥以及噴油嘴的狀況，都會(huì)對(duì)怠速產(chǎn)生影響。如果遇到這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的汽車(chē)維修店，讓維修人員進(jìn)行全面檢查和診斷，以確保車(chē)輛能正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）