13萬公里的車不算舊。一般而言，汽車極限壽命可達80萬公里左右，僅從公里數(shù)看，13萬公里占比并不高。不過，判斷一輛車是否老舊，不能僅依據(jù)里程數(shù)，還需綜合考量諸多方面，像發(fā)動機、底盤、傳動系統(tǒng)的狀況，以及油耗高低等。若車輛日常保養(yǎng)到位、無重大事故，即便行駛13萬公里，也依舊能保持良好狀態(tài)，煥發(fā)出活力。

從外觀方面來看，這是判斷車輛狀況的直觀因素。仔細觀察塑料件和金屬件的車漆上色程度，若出現(xiàn)明顯色差，說明車輛的涂裝工藝或許存在不足。同時，留意門縫、發(fā)動機蓋兩側以及保險杠連接處等部位，要是接縫大小不一，那么車輛的整體工藝水平可能有待提升。這些細節(jié)之處，都能在一定程度上反映車輛的整體品質(zhì)。

內(nèi)飾體驗也不容忽視。調(diào)節(jié)座椅和方向盤至舒適位置，感受坐姿是否舒適，駕駛方向角度是否自然。還要確保中控臺常用按鍵分布合理，操作起來方便順手。通過這些親身體驗，能更好地了解車輛內(nèi)飾的人性化設計以及使用的便捷性。

空間評估同樣關鍵。對于兩廂車和緊湊型轎車，可通過膝蓋和頭部空間來判斷后排空間是否寬敞。寬敞舒適的空間能為駕乘人員帶來更好的體驗，也是衡量車輛是否“年輕有活力”的一個方面。

動力檢查是重中之重。發(fā)動機作為汽車的核心部件，是主要的振動源和噪音源。打開發(fā)動機蓋檢查時，除了查看發(fā)動機銘牌，更要觀察線路是否整齊，管路包裹是否嚴密。若發(fā)動機線路布置雜亂，不僅可能產(chǎn)生巨大噪音，甚至存在自燃風險。

總之，13萬公里的車不能簡單以新舊定論。綜合考量外觀、內(nèi)飾、空間和動力等多個維度，關注車輛的保養(yǎng)情況和日常使用狀況，才能準確判斷車輛是否還處于良好狀態(tài)，是否能繼續(xù)為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）