汽油車燒機油主要是因活塞環(huán)、氣門油封、渦輪增壓器等部件出現(xiàn)問題，以及使用保養(yǎng)不當(dāng)?；钊h(huán)磨損或卡滯會失去密封效果，使機油進(jìn)入燃燒室；氣門油封老化變硬，機油易泄漏進(jìn)去；渦輪增壓器密封件損壞會造成機油泄漏；此外，長期用劣質(zhì)油、超期保養(yǎng)、機油加注過量等使用保養(yǎng)問題，也會加劇發(fā)動機磨損，增加燒機油風(fēng)險 。

先來說說活塞環(huán)的具體情況?；钊h(huán)在發(fā)動機長時間的運轉(zhuǎn)過程中，會不斷承受高溫、高壓以及摩擦力的作用。尤其是一些車輛經(jīng)常處于高負(fù)荷行駛狀態(tài)，或者發(fā)動機的工況較為惡劣，活塞環(huán)就更容易出現(xiàn)磨損。一旦活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，它與氣缸壁之間的密封性能就會大打折扣，原本應(yīng)該在油底殼發(fā)揮潤滑作用的機油，就會順著活塞環(huán)與氣缸壁的間隙竄入燃燒室，從而被燃燒消耗掉，這就導(dǎo)致了燒機油現(xiàn)象的出現(xiàn)。

再看看氣門油封老化的影響。氣門油封通常是由橡膠等材料制成，發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，而氣門油封長期處于高溫環(huán)境下，橡膠材質(zhì)就會逐漸變硬、失去彈性。老化后的氣門油封無法緊密地包裹住氣門桿，機油就會順著氣門桿與油封之間的縫隙泄漏進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而造成燒機油。

渦輪增壓器對于一些車型來說是重要的部件。如果渦輪增壓器的密封件出現(xiàn)損壞或磨損，機油就會從密封處泄漏進(jìn)入進(jìn)氣道。當(dāng)發(fā)動機吸氣時，這些泄漏的機油就會隨著空氣一起進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機油消耗異常。

除了部件本身的問題，使用不當(dāng)也是燒機油的一大因素。例如長期使用劣質(zhì)機油，無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和保護(hù)，會加劇發(fā)動機各部件的磨損，從而增加燒機油的可能性；超期保養(yǎng)沒有及時更換機油和機油濾清器，也會讓發(fā)動機的工作環(huán)境變差，引發(fā)燒機油。

總之，汽油車燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常使用中應(yīng)更加注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，選擇合適的機油，按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能減少燒機油情況的發(fā)生，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）