開車?yán)嫌?S 擋并不好。S 擋作為運(yùn)動模式，通過提高換擋轉(zhuǎn)速、增加噴油量讓發(fā)動機(jī)輸出更大功率，在爬坡、超車等需要強(qiáng)勁動力時能發(fā)揮重要作用，還可清除發(fā)動機(jī)積碳。然而長期使用 S 擋，會使油耗升高，讓發(fā)動機(jī)和變速箱負(fù)荷增大、加速磨損，影響動力傳輸，甚至可能引發(fā)故障。日常駕駛，還是應(yīng)以 D 擋為主，根據(jù)實(shí)際需求靈活切換。

首先，從油耗方面來看，S擋下發(fā)動機(jī)的噴油量增加，轉(zhuǎn)速提升，車輛處于高功率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這就好比一個人在快速奔跑，消耗的能量自然更多。長時間保持這樣的狀態(tài)，燃油消耗會明顯上升。相比之下，D擋是常規(guī)駕駛擋位，動力輸出平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)和變速箱配合默契，能夠更高效地利用燃油，為你節(jié)省不少油錢。

其次，發(fā)動機(jī)和變速箱是汽車的核心部件。長時間使用S擋，發(fā)動機(jī)始終在高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度容易升高，零部件的磨損也會加劇。變速箱頻繁在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，內(nèi)部的齒輪、離合器等部件承受的壓力增大，長期如此，會影響它們的使用壽命，維修成本也會隨之增加。而D擋的平穩(wěn)運(yùn)行，能讓這些部件處于相對輕松的工作環(huán)境，延長汽車的整體使用壽命。

此外，駕駛的舒適性也不容忽視。S擋下車輛動力強(qiáng)勁，換擋時的頓挫感相對明顯，車內(nèi)乘客可能會感到不適。而D擋的平順性更好，能為駕乘人員帶來更舒適的體驗(yàn)。

綜上所述，雖然S擋能帶來動力上的激情與便利，但并非日常駕駛的最佳選擇。我們應(yīng)合理利用不同擋位的特性，在D擋的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際駕駛場景，如爬坡、超車等偶爾切換到S擋，既能享受駕駛樂趣，又能保障車輛的性能與壽命，讓駕駛之旅更加安全、舒適、經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）