柴油車難啟動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。低溫環(huán)境下，潤(rùn)滑油粘度增加，增大發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)阻力，電池輸出電流也不足，且柴油流動(dòng)性、蒸發(fā)性變差，混合氣難以理想形成；熱車時(shí)，燃油系統(tǒng)的空氣或水分、供給異常、油管或?yàn)V清器堵塞等會(huì)影響啟動(dòng)；此外，空氣濾清器堵塞、傳感器故障等也可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。這些因素從不同角度影響柴油車啟動(dòng)，需要針對(duì)性排查。

在低溫環(huán)境中，潤(rùn)滑油受冷后粘度大幅提升，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)加上了沉重的枷鎖，起動(dòng)阻力劇增，起動(dòng)速度自然就慢了下來(lái)。與此同時(shí)，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)也因寒冷而變得遲緩，輸出的電流難以滿足啟動(dòng)所需的強(qiáng)大動(dòng)力。而柴油本身，在低溫下粘度變大、流動(dòng)性和蒸發(fā)性變差，使得燃油無(wú)法與空氣充分混合形成理想的混合氣，正常燃燒也就成了難題，啟動(dòng)自然受阻。

熱車狀態(tài)下的啟動(dòng)困難，燃油系統(tǒng)是主要“肇事者”?？諝饣蛩诌M(jìn)入燃油系統(tǒng)，像是油管接口松動(dòng)、進(jìn)油管破損讓空氣溜了進(jìn)去，又或者柴油中水分過(guò)多，都會(huì)干擾燃油的正常供應(yīng)。柴油供給異常也不容忽視，油箱內(nèi)柴油不足、進(jìn)油開關(guān)未打開，或者油箱蓋通氣孔堵塞，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)“餓肚子”，無(wú)法順利啟動(dòng)。另外，油管變形、柴油濾清器被雜質(zhì)堵塞，也會(huì)造成燃油通路不暢，啟動(dòng)變得艱難。

還有一些其他因素也會(huì)“搗亂”。空氣濾清器堵塞，進(jìn)入氣缸的空氣量減少，燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)受影響；曲軸傳感器、凸輪軸傳感器等出現(xiàn)故障，或者活塞、連桿等部件嚴(yán)重磨損，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

總之，柴油車難啟動(dòng)是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因后，車主在遇到啟動(dòng)問(wèn)題時(shí)，便能更有方向地排查和解決，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）