踩剎車時(shí)并非一定要踩死離合器，需視具體駕駛情形而定。在低速行駛狀態(tài)下，由于車輛速度與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，直接踩剎車易致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，所以建議先踩離合再踩剎車；而高速行駛時(shí)，車輛慣性大，直接踩剎車可能使車輛失控，適宜先點(diǎn)踩剎車讓車速降下來，再踩離合，既能避免熄火又能保障安全。不同狀況區(qū)別對(duì)待，才能確保駕駛安全與順暢 。

在停車減速場(chǎng)景中，當(dāng)輕制動(dòng)通過公交站和學(xué)校區(qū)域，要求減速到時(shí)速 30 以內(nèi)時(shí)，輕踩剎車即可，無需踩離合。這種情況下，車輛速度本身就不算高，發(fā)動(dòng)機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)減速帶來的阻力，不會(huì)輕易熄火。

若是減速降檔，比如從四檔減速到三檔、從三檔減速到二檔等，應(yīng)先剎車，待車速降到合適范圍，再踩離合器換擋。這樣能保證車輛在降檔過程中平穩(wěn)過渡，不會(huì)因操作不當(dāng)而出現(xiàn)頓挫或者熄火現(xiàn)象。

而遇到紅燈或靠邊停車需要減速停車時(shí)，為防止熄火，通常先踩離合器到底再踩剎車。此時(shí)車輛即將停止，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸需要切斷，提前踩下離合能讓停車過程更平穩(wěn)。

不得不提緊急情況，需緊急制動(dòng)時(shí)，要同時(shí)將離合制動(dòng)器壓到底。急剎車時(shí)踩下離合（相當(dāng)于空擋），可防止汽車急停時(shí)熄火，保持汽車靈活性和機(jī)動(dòng)性；轉(zhuǎn)速低時(shí)，剎車踩離合還能控制轉(zhuǎn)速防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。不過在山路下坡時(shí)情況特殊，帶檔剎車更安全，此時(shí)除特殊緊急情況，一般不輕易踩離合。

總之，踩剎車與踩離合的操作，要根據(jù)不同的駕駛狀況靈活運(yùn)用。駕駛者需時(shí)刻關(guān)注車速、路況等信息，正確判斷并做出恰當(dāng)操作，這樣才能讓行車過程既安全又順暢，充分享受駕駛帶來的便利與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）