手動擋汽車拐彎時是否踩離合和剎車，要視具體情況而定。倘若轉(zhuǎn)彎半徑大，可適當(dāng)踩剎車減速，無需踩離合，過彎后再加油提速；要是轉(zhuǎn)彎半徑小，則建議提前踩離合和剎車。在擁堵路段，用一、二檔，踩下離合利用怠速轉(zhuǎn)彎并隨時準(zhǔn)備剎車?？傊煌霓D(zhuǎn)彎狀況和路況對操作有不同要求，唯有合理控制，才能安全平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎 。

在較大轉(zhuǎn)彎半徑的情況下，車輛有較為充足的空間完成轉(zhuǎn)彎動作。此時不踩離合，車輛能保持動力的連貫輸出，維持較好的行駛穩(wěn)定性。輕踩剎車來適當(dāng)降低車速，讓車輛以一個安全的速度進(jìn)入彎道，過彎后根據(jù)路況及時給油加速，整個過程流暢自然。例如在開闊的環(huán)形轉(zhuǎn)盤處轉(zhuǎn)彎，就可以采用這種方式。

而小轉(zhuǎn)彎半徑的彎道對車輛的操控性要求更高。提前踩離合切斷發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的連接，再配合剎車將車速降低到合適范圍，同時提前降檔。這樣在轉(zhuǎn)彎時，車輛能獲得更合適的動力輸出，避免因動力不足導(dǎo)致抖動甚至熄火。像狹窄街道的直角轉(zhuǎn)彎，就需要如此操作。

在擁堵路段，交通狀況復(fù)雜多變。使用一檔或二檔，踩下離合讓車輛利用怠速緩慢轉(zhuǎn)彎，把腳放在剎車踏板附近隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況，這樣能保證車輛在緩慢行駛過程中可以及時制動，保障行車安全。

總之，手動擋汽車拐彎操作并不固定，需駕駛員靈活判斷。要綜合考慮轉(zhuǎn)彎半徑大小、路況復(fù)雜程度等因素，合理運(yùn)用離合與剎車，精準(zhǔn)換擋，才能在各種道路狀況下都能安全、順暢地完成轉(zhuǎn)彎動作，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）