奔馳GLC260拐彎時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，原因多樣。這可能是鉸鏈、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)問題。比如鉸鏈松動(dòng)或磨損、輪胎縫隙有異物、方向盤內(nèi)氣囊游絲缺潤滑、轉(zhuǎn)向節(jié)螺絲松動(dòng)、剎車片磨損等都可能引發(fā)此現(xiàn)象。每個(gè)部件的問題都有對應(yīng)的解決方法，如緊固、清理、更換等。建議將車輛帶到專業(yè)4S店全面檢查，以準(zhǔn)確找到并解決問題。

鉸鏈松動(dòng)或磨損松曠是常見原因之一。車輛在長期行駛過程中，鉸鏈會(huì)受到各種震動(dòng)和摩擦，久而久之就可能出現(xiàn)松動(dòng)或者磨損。這時(shí)候，拐彎時(shí)車身的受力變化就會(huì)讓松動(dòng)或磨損的鉸鏈發(fā)出咯噔聲。解決辦法是檢查鉸鏈狀況，若松動(dòng)，使用扳手或螺絲刀緊固；若磨損，則需更換匹配的鉸鏈 。

輪胎方面也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。輪胎縫隙若有異物，拐彎時(shí)異物與地面或輪轂?zāi)Σ?，就?huì)產(chǎn)生咯噔咯噔的聲音。只要清理掉輪胎縫隙里的異物，響聲便會(huì)消失。另外，輪胎磨損不均勻或氣壓不夠，同樣可能在拐彎時(shí)引發(fā)異常響聲，所以也要查看輪胎磨損程度和氣壓情況 。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不容小覷。方向盤內(nèi)部氣囊游絲缺少潤滑，轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)產(chǎn)生咯噔聲，添加黃油進(jìn)行潤滑通常能解決問題。轉(zhuǎn)向節(jié)螺絲松動(dòng)也會(huì)引發(fā)響聲，及時(shí)擰緊螺絲即可。要是減震器、阻尼軸承、彈簧、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭等出現(xiàn)機(jī)械問題，就只能更換新部件來解決了。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致拐彎有咯噔聲。比如剎車片磨損過度、進(jìn)泥沙，剎車盤片銹蝕或有硬點(diǎn)等。這不僅會(huì)產(chǎn)生異常響聲，還會(huì)影響剎車性能，需要及時(shí)檢查并處理剎車系統(tǒng)的問題。

懸掛系統(tǒng)零件磨損或松動(dòng)同樣會(huì)在拐彎時(shí)發(fā)出咯噔聲。寒冷天氣時(shí)，橡膠部件變硬，也可能導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)及壓力軸承異響，熱車后可能會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

總之，奔馳GLC260拐彎時(shí)的咯噔聲涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。車主若遇到此類問題，切不可忽視，及時(shí)前往專業(yè)4S店檢查維修，才能保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）