調(diào)節(jié)領(lǐng)動的轉(zhuǎn)向拉桿，可以從方向機左右的橫拉桿處入手，一邊收緊一邊松開；若方向盤差一個花鍵齒，可拆下轉(zhuǎn)動一個齒的角度；左右轉(zhuǎn)向角度不同時，做過四輪定位可從方向機左右拉桿調(diào)整。具體而言，通過橫拉桿的松緊操作能讓方向盤歸正；微調(diào)方向盤則借助拆轉(zhuǎn)操作；轉(zhuǎn)向角度微調(diào)，這種調(diào)整方式對轉(zhuǎn)向角影響較小。如此操作可確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作 。

在從方向機左右橫拉桿處調(diào)節(jié)時，要格外注意操作的精準度。使用專業(yè)工具，小心地對橫拉桿進行收緊或松開動作。這一過程中，需要不斷觀察方向盤的位置變化，根據(jù)實際偏差情況，逐步調(diào)整兩側(cè)橫拉桿的松緊程度，直到方向盤達到理想的正位狀態(tài)。

要是發(fā)現(xiàn)方向盤僅僅差一個花鍵齒的角度，拆卸方向盤來微調(diào)是個不錯的辦法。但此操作需要謹慎，先做好方向盤原始位置的標記，然后按照正確的拆卸流程，小心地將方向盤拆下。將其轉(zhuǎn)動一個齒的角度后再安裝回去，安裝過程務必確保安裝牢固，各個部件連接緊密，避免出現(xiàn)松動影響轉(zhuǎn)向精準度。

當左右轉(zhuǎn)向角度不同時，經(jīng)過四輪定位后，若方向盤角度偏差較小，就可以從方向機左右拉桿進行微調(diào)。不過要注意，盡管這種調(diào)整方式對轉(zhuǎn)向角影響不大，但也不能掉以輕心。每一次調(diào)整的幅度都不宜過大，調(diào)整后要進行實際的駕駛測試，感受車輛轉(zhuǎn)向的變化，及時做出進一步的調(diào)整。

總之，調(diào)節(jié)領(lǐng)動的轉(zhuǎn)向拉桿需要耐心與細心。每一個步驟都關(guān)乎著車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運行和駕駛的安全性。不同的調(diào)整方式適用于不同的狀況，合理運用這些方法，才能讓領(lǐng)動的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為駕駛者帶來更舒適、更安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）