轉(zhuǎn)彎時(shí)可以輕踩剎車，但要視具體情況而定。在低速過彎時(shí)，輕踩剎車能讓車輛平穩(wěn)過渡，降低側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全，例如城市道路的低速?gòu)澋?。可采用點(diǎn)剎方式，多次輕踩剎車踏板。而高速過彎時(shí)，直接輕踩剎車易導(dǎo)致失控，應(yīng)在過彎前就把車速降下來?？傊侠戆盐蛰p踩剎車的時(shí)機(jī)與方式，才能確保駕駛安全與順暢 。

在日常駕駛場(chǎng)景中，城市道路路況復(fù)雜，路口眾多，經(jīng)常會(huì)遇到低速轉(zhuǎn)彎的情況。此時(shí)，輕踩剎車是一種可行的操作方式。它就像是給車輛一個(gè)溫柔的“提示”，讓車速緩緩降低，車輛能更加從容地通過彎道。通過這種點(diǎn)剎方式，每次輕踩剎車踏板，既能讓車速有所下降，又不至于使車輛突然停止，保證了車輛行駛的連貫性與穩(wěn)定性，減少了因車速過快在彎道處發(fā)生側(cè)滑的可能性。

然而，當(dāng)我們行駛在高速公路上時(shí)，情況則截然不同。高速行駛時(shí)，車輛本身具有較大的慣性和動(dòng)能。如果在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)直接輕踩剎車，車輛的平衡很容易被打破。一方面，由于轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)前胎負(fù)荷本身就極大，此時(shí)剎車會(huì)進(jìn)一步加大這種負(fù)荷，不僅容易引發(fā)爆胎，還會(huì)加速輪胎的磨損；另一方面，剎車會(huì)使汽車重心更加偏向外側(cè)，加重車輛的側(cè)傾，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致翻車事故。所以，在高速過彎前，提前降低車速并換入低擋，才是明智之舉。

綜上所述，轉(zhuǎn)彎時(shí)輕踩剎車并非絕對(duì)不可行，但一定要充分考慮車速、路況等因素。低速過彎時(shí)合理運(yùn)用點(diǎn)剎，高速過彎前提前降速，如此這般，我們才能在駕駛過程中靈活應(yīng)對(duì)各種彎道情況，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）