輪胎被放氣是否會(huì)報(bào)警需分情況來(lái)看。如果車(chē)輛配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)輪胎被放氣致使胎壓低于一定數(shù)值，比如低于 1.8，通常就會(huì)報(bào)警；而且因胎壓異常運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也可能觸發(fā)警報(bào)。此外，特定的車(chē)輛安全系統(tǒng)，像防盜報(bào)警系統(tǒng)，在輪胎被放氣時(shí)也可能發(fā)出警報(bào)。所以，輪胎被放氣能否報(bào)警取決于車(chē)輛所具備的相關(guān)監(jiān)測(cè)設(shè)備與系統(tǒng) 。

當(dāng)車(chē)輛裝備有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)，它就如同一位盡職的“守護(hù)者”。一旦輪胎被放氣，胎壓開(kāi)始下降，當(dāng)降到設(shè)定的臨界值，比如低于1.8 ，系統(tǒng)敏銳的“感知神經(jīng)”立刻就會(huì)察覺(jué)到異常，進(jìn)而通過(guò)車(chē)內(nèi)的警示燈亮起或者發(fā)出聲音信號(hào)等方式，及時(shí)向車(chē)主傳達(dá)輪胎胎壓出現(xiàn)問(wèn)題的信息。而且，若車(chē)輛在胎壓異常的狀態(tài)下持續(xù)行駛，系統(tǒng)也會(huì)基于對(duì)輪胎和車(chē)輛安全的考量，觸發(fā)警報(bào)，提醒車(chē)主停車(chē)檢查。

特定的車(chē)輛安全系統(tǒng)，諸如防盜報(bào)警系統(tǒng)，在特定情境下也能發(fā)揮作用。比如，當(dāng)不法分子試圖通過(guò)給輪胎放氣來(lái)實(shí)施盜竊或者破壞行為時(shí)，車(chē)輛的防盜報(bào)警系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛狀態(tài)的突然改變而被激活，發(fā)出響亮的警報(bào)聲，威懾不法分子的同時(shí)，引起周?chē)说淖⒁?。不過(guò)，這通常要求車(chē)輛處于正常停車(chē)狀態(tài)，若違規(guī)停車(chē)，可能無(wú)法正常觸發(fā)此類(lèi)報(bào)警。

另外，從法律角度講，車(chē)胎被惡意放氣屬于侵犯公民財(cái)產(chǎn)安全的行為，車(chē)主完全可以報(bào)警，讓警方介入調(diào)查，保護(hù)自身財(cái)產(chǎn)安全。所以，輪胎被放氣時(shí)，車(chē)輛能否報(bào)警與車(chē)輛自身的監(jiān)測(cè)設(shè)備緊密相關(guān)，同時(shí)也涉及到外部法律保障層面。我們?nèi)粘Ｓ密?chē)時(shí)，應(yīng)多關(guān)注車(chē)輛的相關(guān)系統(tǒng)狀態(tài)，若遇到輪胎被放氣情況，及時(shí)采取合理措施維護(hù)自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）