下坡時(shí)使用 D 檔最為合適。D 檔作為常用的驅(qū)動(dòng)檔，能在車輛下坡時(shí)提供平穩(wěn)制動(dòng)效果，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)確保車輛穩(wěn)定行駛。而 S 檔是運(yùn)動(dòng)檔，主要用于快速加速和動(dòng)力輸出場(chǎng)景，下坡用 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)反拖力可能過(guò)大，增加剎車負(fù)擔(dān)與車輛磨損。所以，下坡選擇 D 檔，可減少剎車使用，提升安全性與舒適性 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛處于D檔下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨著車速的增加而自然上升，進(jìn)而產(chǎn)生制動(dòng)力。這就如同給車輛安裝了一個(gè)天然的“減速器”，能有效防止車輛在下坡過(guò)程中出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)情況。而且，這種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，還可以將車輛的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，由發(fā)動(dòng)機(jī)吸收，極大地減輕了剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。如此一來(lái)，剎車系統(tǒng)的使用頻率降低，其磨損程度也會(huì)隨之減少，從而延長(zhǎng)了剎車系統(tǒng)的使用壽命。

反觀S檔，它的設(shè)計(jì)初衷是為了讓車輛在加速和超車時(shí)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。如果在下坡時(shí)使用S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)處于較高水平，不僅會(huì)增加車輛的油耗，還可能導(dǎo)致車輛加速過(guò)快。尤其是在一些坡度較大或者路況復(fù)雜的下坡路段，這無(wú)疑會(huì)大大增加安全隱患。想象一下，車輛在高速下坡時(shí)難以控制速度，這是多么危險(xiǎn)的場(chǎng)景。

總之，在下坡駕駛時(shí)，D檔是毋庸置疑的最佳選擇。它既能保障車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，又能降低剎車系統(tǒng)的損耗。當(dāng)然，如果遇到特殊的路況，還可以適當(dāng)配合手動(dòng)擋位或者控制合適的車速，這樣就能更加從容地應(yīng)對(duì)下坡路段，讓每一次出行都能安全又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）