汽車(chē)起步時(shí)并非只能掛一檔。在通常情況下，一檔起步是較為常見(jiàn)且合適的選擇，因?yàn)橐粰n傳動(dòng)比大，能輸出較大動(dòng)力，讓車(chē)輛平穩(wěn)起步，還可減少對(duì)車(chē)輛部件如離合器的損傷。然而在一些特殊場(chǎng)景中，比如老司機(jī)駕駛動(dòng)力充足的車(chē)輛，或是在特定路況下，二檔甚至更高擋位也能起步，但這對(duì)駕駛技術(shù)和車(chē)輛狀況都有要求，操作不當(dāng)易傷車(chē)。

在實(shí)際駕駛中，不同擋位的起步有著不同的表現(xiàn)與后果。從機(jī)械原理來(lái)講，若發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩足夠大，理論上任何擋位都能讓車(chē)輛起步?？涩F(xiàn)實(shí)中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有限，往往需要低擋位來(lái)增大扭矩，才能順利啟動(dòng)車(chē)輛。

一檔起步，就像是為車(chē)輛平穩(wěn)起跑鋪就了一條順暢道路。它能憑借較大的傳動(dòng)比，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效傳遞給車(chē)輪，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入行駛狀態(tài)。并且，一檔起步能減少離合器片的摩擦，延長(zhǎng)其使用壽命。

二檔起步相對(duì)一檔來(lái)說(shuō)，對(duì)駕駛技術(shù)要求更高。一些老司機(jī)在駕駛動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)輛時(shí)，可能會(huì)嘗試二檔起步。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，離合器片就會(huì)承受較大壓力，容易造成過(guò)度磨損。而且二檔起步，車(chē)輛的加速感可能不如一檔那么直接，也需要駕駛者更精準(zhǔn)地控制離合和油門(mén)。

至于三檔、四檔甚至更高擋位起步，除非是在極端特殊情況下，否則并不建議。高擋位起步，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷會(huì)顯著增大，不僅會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，還會(huì)增加油耗，加快積炭的產(chǎn)生。長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都會(huì)造成損害。

總之，一檔起步是最穩(wěn)妥、對(duì)車(chē)輛損傷最小的方式，尤其適合新手駕駛者。而在特殊場(chǎng)景下，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者可謹(jǐn)慎嘗試更高擋位起步，但一定要確保自身技術(shù)過(guò)硬，同時(shí)要密切關(guān)注車(chē)輛狀況。安全、合理地選擇起步擋位，才能讓我們的駕駛之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）