汽車(chē)一般不建議用自來(lái)水，緊急情況可臨時(shí)使用但事后需更換。自來(lái)水含有礦物質(zhì)雜質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)，會(huì)在冷卻系統(tǒng)沉積、堵塞管道并腐蝕金屬部件，還缺乏清潔劑和潤(rùn)滑劑，影響擋風(fēng)玻璃清潔度和冷卻系統(tǒng)。其溫度適應(yīng)性和防凍性能也不如專(zhuān)業(yè)冷卻液，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看使用自來(lái)水會(huì)增加維修費(fèi)用、降低汽車(chē)性能，因此還是建議使用專(zhuān)業(yè)冷卻液和玻璃水。

具體而言，汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)水質(zhì)要求頗高。自來(lái)水中豐富的礦物質(zhì)，在高溫環(huán)境下，極易形成水垢。這些水垢會(huì)如同頑固的污漬，逐漸在冷卻系統(tǒng)的管道內(nèi)壁堆積，使得管道內(nèi)徑變小，冷卻液的流動(dòng)受阻，就像河道被淤泥堵塞，水流不暢。久而久之，冷卻系統(tǒng)的散熱效率大幅下降，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有著嚴(yán)重的影響。

而且，自來(lái)水中的氯等化學(xué)物質(zhì)，就像一把“隱形的刀”，無(wú)情地侵蝕著冷卻系統(tǒng)中的金屬部件。長(zhǎng)期使用自來(lái)水，金屬部件會(huì)被腐蝕，出現(xiàn)漏洞或者損壞，維修成本自然水漲船高。

從溫度適應(yīng)性來(lái)講，防凍液的沸點(diǎn)通常在120攝氏度以上，這意味著在炎熱的夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)即使長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也能在穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。而自來(lái)水的沸點(diǎn)只有100攝氏度，在高溫天氣中，很容易沸騰“開(kāi)鍋”，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，出現(xiàn)各種故障。

在冬季，自來(lái)水的防凍性能更是無(wú)法與防凍液相比。一旦溫度過(guò)低，自來(lái)水結(jié)冰膨脹，可能會(huì)脹裂散熱器、凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，造成不可挽回的損失。

總之，自來(lái)水雖然在緊急時(shí)刻能作為臨時(shí)替代品，但為了汽車(chē)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，保護(hù)冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，我們還是要選擇專(zhuān)業(yè)的冷卻液和玻璃水，給汽車(chē)提供最適宜的“生命之水”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）