汽車換活塞環(huán)一般建議在行駛 5 - 10 萬公里進行，但具體更換周期因車輛使用情況和制造商建議而有所不同。活塞環(huán)分為壓縮環(huán)與機油環(huán)，在發(fā)動機中承擔(dān)著密封、調(diào)節(jié)機油等重要職責(zé)，對發(fā)動機性能與壽命影響頗大。車輛使用習(xí)慣、路況等因素都會影響活塞環(huán)的磨損程度。所以，要定期檢查活塞環(huán)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，以保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn) 。

對于駕駛習(xí)慣良好、常行駛在路況佳路段的車輛，活塞環(huán)的磨損相對較慢，更換周期可能延長至10萬公里甚至更久。而若駕駛風(fēng)格激進，頻繁急加速、急剎車，或者長期在擁堵路況、惡劣環(huán)境中行駛，活塞環(huán)的磨損就會加劇，可能5萬公里左右就得考慮更換。

老式標(biāo)準(zhǔn)車輛，行駛10萬公里左右通常需關(guān)注活塞環(huán)的狀態(tài)，必要時進行更換。而新型汽車由于在設(shè)計和制造工藝上的進步，活塞環(huán)的耐用性提升，有時跑到20萬公里都無需更換，不過這也還是要以實際檢查結(jié)果為準(zhǔn)。

活塞環(huán)損壞的原因，主要有兩個方面。一是機油量不足，無法給活塞環(huán)提供良好的潤滑和散熱環(huán)境，加速其磨損；二是機油質(zhì)量不佳，不能有效降低活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦，也會導(dǎo)致活塞環(huán)過早損壞。

此外，日常使用中，我們要注意保養(yǎng)和檢查機油、冷卻水情況。出現(xiàn)缺機油和缺水致溫度過高拉缸時，就很可能需要更換活塞環(huán)了。

總之，汽車活塞環(huán)的更換并沒有一個絕對固定的公里數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，定期檢查活塞環(huán)的磨損和密封性能，根據(jù)實際情況，在專業(yè)維修人員的建議下，適時更換活塞環(huán)，這樣才能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）