拉手剎意味著鎖住車輪，激活車輛制動系統(tǒng)，防止車輛滑動。手剎作為輔助制動器，通過鋼絲拉線連接后制動器，以機械力實現(xiàn)制動。在停車時，它能避免汽車溜車；行駛轉(zhuǎn)彎時，恰當使用可產(chǎn)生漂移效果；緊急狀況下，還能當作剎車使用。不同車型的手剎工作原理存在差異，無論是普通機械結(jié)構(gòu)還是電子控制系統(tǒng)，都旨在保障車輛的穩(wěn)定與安全 。

機械式手剎常見于普通車型，通常位于換擋桿后方。當我們拉動手剎拉桿時，拉桿后連接的兩根手剎線便會受力，將制動力傳遞到后輪，實現(xiàn)制動。而電子手剎多見于高級車型，依靠電子控制系統(tǒng)，操作更為便捷，輕輕一按就能完成駐車制動。并且電子手剎還擴展出了自動停車功能（Autohold），在臨時停車時，能自動幫我們鎖住車輛，避免不必要的滑行。

使用手剎時，也有諸多講究。首先，要確定手剎的工作位置。一般來說，拉至總行程的四分之三時，手剎處于正常剎車位置，通常在 5 - 7 格之間為正常。日?？梢詫④囬_到斜坡上，掛空擋，拉動手剎到工作點位置，松開剎車踏板，若汽車不打滑，說明手剎性能良好。此外，在平緩道路行駛時，拉動手剎感受方向盤的靈敏度和結(jié)合點，能檢查手剎的靈敏度。若效能或靈敏度不理想，可調(diào)整線繩。同時，還有一些使用誤區(qū)要避免，比如不要在高速行駛時拉手剎，否則極易導致后輪鎖死，引發(fā)車輛側(cè)滑甚至翻車；在坡道上長時間停車，不要一直拉緊手剎，可使用工具頂住輪胎，減少對手剎的壓力；也不要將手剎拉得太緊，以免手剎拉線變形，影響使用壽命和制動效果。

總之，拉手剎雖看似簡單，但其中蘊含著諸多知識與技巧。正確使用手剎并做好維護檢查，不僅能確保車輛在停車時的安全穩(wěn)定，還能延長手剎系統(tǒng)的使用壽命，讓我們的行車之旅更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）