手動(dòng)擋掛倒檔時(shí)發(fā)出響聲，多是正常現(xiàn)象，主要源于手動(dòng)擋變速箱的倒擋沒有同步器。當(dāng)掛入倒擋，齒輪軸向移動(dòng)，通過齒輪結(jié)合端圓弧齒導(dǎo)入、直接掛檔，車輪與齒輪嚙合就會(huì)產(chǎn)生響聲。不過，若掛倒擋前汽車未完全停穩(wěn)，便可能出現(xiàn)打齒，損傷汽車齒輪。此外，離合器分離不徹底、齒輪油問題等也可能引發(fā)異響，需具體排查。

離合器分離不徹底是導(dǎo)致掛倒檔有響聲的一個(gè)重要因素。這可能是由于離合器磨損嚴(yán)重，使得其無法正常發(fā)揮分離作用；或者是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響了離合器的正常工作；還有可能是駕駛員操作不當(dāng)，沒有將離合器踏板踩到底。這些情況都會(huì)讓離合器不能徹底分離，從而在掛倒檔時(shí)產(chǎn)生異常響聲。

齒輪油不足或者質(zhì)量差也不容忽視。齒輪油就如同汽車變速箱的“潤滑劑”，當(dāng)它不足或者質(zhì)量不佳時(shí)，齒輪之間的潤滑效果就會(huì)大打折扣。在這種情況下，齒輪相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦力增大，自然容易產(chǎn)生響聲。而且，長期處于這種潤滑不良的狀態(tài)，還會(huì)加速齒輪的磨損。

齒輪磨損是隨著車輛使用時(shí)間和行駛里程逐漸出現(xiàn)的問題。當(dāng)齒輪的齒面出現(xiàn)磨損、剝落等情況，掛倒檔時(shí)，這些磨損的部位相互接觸、碰撞，就會(huì)發(fā)出響聲。另外，同步器故障也會(huì)引發(fā)異響，同步器的作用是使兩個(gè)不同轉(zhuǎn)速的齒輪平穩(wěn)嚙合，一旦它出現(xiàn)問題，掛倒檔時(shí)的順暢度就會(huì)受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。掛檔拉線故障同樣可能導(dǎo)致掛倒檔有響聲，拉線如果出現(xiàn)松動(dòng)、變形等情況，會(huì)影響掛檔的準(zhǔn)確性和順暢性，最終反映為掛倒檔時(shí)發(fā)出異常聲音。

總之，手動(dòng)擋掛倒檔發(fā)出響聲，既有正常的結(jié)構(gòu)因素，也可能存在車輛故障問題。駕駛員在日常駕駛中要多留意這些聲音，遇到異常及時(shí)排查檢修，這樣才能確保車輛的正常運(yùn)行和良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）