電子手剎后面的鍵大多是自動(dòng)駐車鍵，不過部分車型可能是駕駛模式切換按鈕等。一般情況下，自動(dòng)駐車鍵開啟后，車輛剎停時(shí)即使松開剎車也不會(huì)前行，踩油門便自動(dòng)取消駐車?yán)^續(xù)行駛，比如在等紅綠燈時(shí)，能讓駕駛者無需一直踩剎車。而駕駛模式切換按鈕可調(diào)整車輛加速、轉(zhuǎn)向、剎車等性能，以契合不同駕駛需求 ，滿足多樣化駕駛場景。

自動(dòng)駐車功能為駕駛者帶來了極大的便利。當(dāng)我們在走走停停的擁堵路況中，自動(dòng)駐車就像是貼心的小助手。每次車輛停下，它會(huì)自動(dòng)拉起手剎，防止車輛溜車，而當(dāng)我們想要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕輕踩下油門，手剎便會(huì)自動(dòng)解除，車輛順利起步。這一過程無需駕駛者手動(dòng)操作手剎，既輕松又安全，有效緩解了駕駛疲勞。

以一汽大眾的自動(dòng)擋車型為例，電子手剎后面的自動(dòng)駐車系統(tǒng)開關(guān)，在車輛啟動(dòng)后按下，就能開啟這項(xiàng)實(shí)用功能。在城市擁堵交通中，頻繁的停車和啟動(dòng)讓許多駕駛者頭疼不已，而自動(dòng)駐車系統(tǒng)的存在，完美解決了這一問題，讓駕駛變得更加從容。

再說說駕駛模式切換按鈕。按下這個(gè)按鈕，車輛就如同擁有了“七十二變”的能力。切換到經(jīng)濟(jì)模式，車輛的油門響應(yīng)會(huì)變得相對遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也更為柔和，目的是為了降低燃油消耗，幫助車主節(jié)省油費(fèi)。舒適模式則追求駕駛的平穩(wěn)與舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，懸掛調(diào)校也更偏向于過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員享受愜意的旅程。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛瞬間“變身”運(yùn)動(dòng)健將，加速迅猛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車響應(yīng)靈敏，能為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

總之，電子手剎后面的按鍵無論是自動(dòng)駐車鍵還是駕駛模式切換按鈕，都為我們的駕駛生活增添了諸多便利和樂趣，讓駕駛變得更加隨心所欲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）