自動(dòng)擋常見(jiàn)的檔位有P、R、N、D、L、S、OD 、M等。其中，P擋用于停車(chē)并機(jī)械鎖止車(chē)輛，保障停放安全；R擋實(shí)現(xiàn)倒車(chē)功能；N擋是空擋，用于臨時(shí)停車(chē)；D擋為前進(jìn)擋，正常行駛常用；L擋適用于下坡或低速行駛；S擋是運(yùn)動(dòng)模式，能增加動(dòng)力；OD擋在高速時(shí)用可省油；M擋為手動(dòng)模式，可體驗(yàn)手動(dòng)換擋樂(lè)趣。這些檔位各有其用，滿(mǎn)足多樣駕駛場(chǎng)景 。

P擋即停車(chē)擋（Parking），當(dāng)車(chē)輛完全停穩(wěn)后掛入此檔，車(chē)輛會(huì)被機(jī)械鎖止，就如同給車(chē)輪上了一把堅(jiān)固的鎖，能有效防止車(chē)輛滑動(dòng)。比如在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，掛入P擋，就能安心離開(kāi)。

R擋是倒車(chē)擋（Reverse），在需要倒車(chē)時(shí)使用。不過(guò)要注意，必須等車(chē)輛完全停止后再掛入，若車(chē)輛未停穩(wěn)就強(qiáng)行掛入，很可能對(duì)變速器造成損害，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

N擋為空擋（Neutral），在臨時(shí)停車(chē)，如等紅燈時(shí)可以使用。但要記住，千萬(wàn)不要在行駛中掛入空擋滑行，尤其是在斜坡上，這是非常危險(xiǎn)的行為，車(chē)輛可能會(huì)因失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制而失控。

D擋是前進(jìn)擋（Drive），這是日常駕駛中最常用的擋位。車(chē)輛啟動(dòng)后掛入D擋，只需控制油門(mén)和剎車(chē)，變速箱就能根據(jù)車(chē)速和路況自動(dòng)換擋，輕松應(yīng)對(duì)各種正常行駛場(chǎng)景。

L擋是低速擋（Low），在下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，將擋位掛在這里，能限制汽車(chē)的擋位只在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，保障行車(chē)安全。

S擋代表運(yùn)動(dòng)模式（Sport），掛入此擋，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，汽車(chē)動(dòng)力顯著增加。在超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景下，S擋能帶來(lái)更出色的加速性能和駕駛體驗(yàn)，當(dāng)然，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

OD擋即超速擋，在高速行駛時(shí)使用，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，能有效節(jié)省燃油，讓出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

M擋是手動(dòng)模式，常見(jiàn)于手自一體車(chē)型。掛入M擋，駕駛者可以像開(kāi)手動(dòng)擋汽車(chē)一樣手動(dòng)換擋，體驗(yàn)操控的樂(lè)趣，同時(shí)也能根據(jù)實(shí)際需求更精準(zhǔn)地控制車(chē)輛。

總之，自動(dòng)擋的這些檔位分工明確，各自適用于不同的駕駛情況。熟練掌握它們的用法，能讓駕駛更加安全、舒適和有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）