寶馬730冷車啟動時抖動，主要是低溫、點火系統(tǒng)問題以及油氣混合比調(diào)配不準等因素導致的。低溫時發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，需多噴油，可低溫下燃油霧化差，火花塞間隙變大又影響動力性，便會抖動。點火線圈老化、高壓線漏電等，會降低點火能量，影響發(fā)動機運行。而汽車電腦判斷失誤，油氣混合、點火時間控制有誤差，也會使動力輸出減小，致使車輛抖動 。

先來說說低溫這一因素。在寒冷的環(huán)境下，發(fā)動機就如同沉睡許久剛剛蘇醒的人，還未完全進入最佳工作狀態(tài)。此時，為了讓發(fā)動機順利運轉(zhuǎn)起來，行車電腦會指令噴油系統(tǒng)多噴油。然而，低溫就像一道阻礙，使得燃油無法像在正常溫度下那樣充分霧化。這就好比做飯時，食材沒有被均勻處理，燃燒也就不充分。而且，車子長時間使用后，火花塞的點火間隙會逐漸變大，這就進一步削弱了點火能量，動力輸出自然受到影響，抖動也就不可避免地出現(xiàn)了。

再講講點火系統(tǒng)的問題。點火線圈和火花塞的高壓線，就像是發(fā)動機的“點火使者”，它們的狀態(tài)直接關(guān)乎點火的效果。當點火線圈老化，或者高壓線出現(xiàn)漏電情況時，原本該傳遞給火花塞的點火能量就會大打折扣。想象一下，就像點燃一堆柴火，點火的力度不足，柴火就無法順暢地燃燒起來。發(fā)動機內(nèi)的混合氣也是如此，點火能量不夠，就不能正常燃燒，發(fā)動機運行就會不穩(wěn)定，抖動現(xiàn)象也就隨之而來。

至于油氣混合比調(diào)配不準，汽車電腦就如同一個“指揮官”，負責精確調(diào)配油氣混合比例以及控制點火時間。但有時這個“指揮官”也會出現(xiàn)判斷失誤，導致油氣混合的比例以及點火時間出現(xiàn)偏差。這種偏差會讓發(fā)動機的動力輸出達不到理想狀態(tài)，進而引起車輛抖動。

總之，寶馬730冷車啟動抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。車主若遇到此類情況，應及時對車輛進行全面檢查，針對不同原因采取相應措施，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）