直接用四檔停車是可行的，但不同車型操作有別。手動(dòng)擋車輛停車時(shí)，先踩剎車讓車速明顯降低，再踩下離合器，繼續(xù)踩剎車至車輛完全停止，然后掛入空擋、拉手剎，松開離合和剎車；自動(dòng)擋車輛只需直接踩剎車就能實(shí)現(xiàn)停車，無需踩離合，避免了熄火問題。所以，只要按正確方法操作，四檔直接停車都能順利實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，這種操作背后有著一定的原理和需要注意的地方。先踩剎車減速，是利用車輛行駛的慣性和剎車系統(tǒng)的摩擦力，讓車速逐步降低。當(dāng)車速明顯下降后，再踩下離合器，這是為了切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的動(dòng)力傳輸，防止車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制而產(chǎn)生頓挫甚至熄火。但要注意，如果過早踩下離合器，會(huì)使車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果，增加剎車距離。并且在日常駕駛中，開車時(shí)應(yīng)根據(jù)車速頻繁換擋，不能長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，也不能在沒有完全分離就換擋，這些不當(dāng)操作都會(huì)對(duì)車輛造成損害。

自動(dòng)擋汽車用四檔停車相對(duì)輕松。由于其內(nèi)部的自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)和液力變矩器等裝置的協(xié)同工作，能自動(dòng)適應(yīng)不同的車速和工況。直接踩剎車時(shí)，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)平穩(wěn)地使車速降低直至停止，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的連接會(huì)自動(dòng)調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)熄火情況。這體現(xiàn)了自動(dòng)擋車型在操作便利性上的優(yōu)勢(shì)。

不過在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，停車還需考慮多種因素。比如停車地點(diǎn)是平坦路面還是坡道，周圍的交通狀況等。在坡道停車時(shí)，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都需要采取額外措施確保車輛不會(huì)溜車。手動(dòng)擋可在掛空擋拉手剎后，將車輪轉(zhuǎn)向路邊障礙物；自動(dòng)擋則要確保擋位在駐車檔（P檔），手剎拉緊?？傊臋n雖能直接停車，但正確操作和周全考慮各種因素，才能保障停車安全與車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）