無級變速車是一種配備無級變速器（CVT），能連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的車輛。這種車的傳動比可在較大范圍連續(xù)變化，就像有無數(shù)個檔位，能讓發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配。它通過改變驅(qū)動輪和從動輪上傳動帶的接觸半徑來實(shí)現(xiàn)變速，有著換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更好的體驗(yàn) 。

無級變速車的核心部件——無級變速器，構(gòu)造相對簡潔，多數(shù)僅有高功率金屬或橡膠皮帶、可變輸入“驅(qū)動”皮帶輪、輸出“從動”皮帶輪這三個基本部件。沒有了傳統(tǒng)變速箱復(fù)雜的齒輪組合，卻能創(chuàng)造出別具一格的駕駛感受。

在實(shí)際駕駛中，無級變速車的優(yōu)勢盡顯。發(fā)動機(jī)始終可工作在最優(yōu)的高效區(qū)，穩(wěn)定的工作狀態(tài)帶來了諸多好處。整車動力性得以提升，駕駛過程中不會出現(xiàn)傳統(tǒng)換擋時的頓挫感，操縱變得極為方便，這對于新手司機(jī)來說，無疑是降低了駕駛難度。同時，乘員乘坐舒適性也大大提高，一路行駛平穩(wěn)安靜。而且，油耗方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色，相較于其他汽車，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高10% - 25%，排放污染也更低，這在倡導(dǎo)環(huán)保出行的當(dāng)下，無疑是一大亮點(diǎn)。

常見的無級變速車有液力機(jī)械式無級變速器和金屬帶式無級變速器，其中金屬帶式無級變速器應(yīng)用最為廣泛。它由荷蘭人發(fā)明，憑借精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳動比連續(xù)變化，不僅帶來了平順的動力輸出，還實(shí)現(xiàn)了高效的燃油消耗。無論是城市擁堵路段，還是高速公路行駛，無級變速車都能憑借其獨(dú)特的變速優(yōu)勢，為駕駛者提供舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，也因此受到眾多消費(fèi)者的青睞，成為家庭購車的熱門選擇之一。

總之，無級變速車以其獨(dú)特的變速系統(tǒng)、良好的駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)環(huán)保的特性，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，為人們的出行帶來了更多的便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）